چند ماه پیش در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 پیش بینی شده بود آلفا رومئو توناله شاهد انتشار آن به سال 2022 بدون ذکر تاریخ دقیقی برای افشای آن بودیم.
در آن زمان، دستور تعویق مستقیماً از سوی مدیر اجرایی جدید آلفارومئو، ژان فیلیپ ایمپاراتو صادر شد، که طبق گزارش اخبار خودرو، عملکرد نسخه هیبریدی پلاگین تحت تأثیر قرار نگرفت.
اکنون، حدود شش ماه پس از این تعویق، به نظر می رسد که مدیر عامل آلفارومئو از قبل خوشحال تر است، حداقل این نشان دهنده این واقعیت است که مدل ترانس آلپاین مورد انتظار بالاخره یک تاریخ مشخص برای عرضه دارد: مارس 2022.
یک بارداری طولانی
آلفارومئو توناله که قبلاً در مجموعه ای از عکس های جاسوسی "گرفتار" شده است، اولین مدل از این برند ایتالیایی خواهد بود که از زمان ادغام بین FCA و PSA به بازار عرضه می شود. به همین دلیل، هنوز تردیدهای زیادی در مورد مکانیک آن وجود دارد، به خصوص در مورد نسخه پلاگین هیبریدی.
از یک طرف، به عنوان مدلی که توسعه آن قبل از ادغام آغاز شده بود، همه چیز به نسخه هیبریدی پلاگین آن اشاره می کرد که از مکانیک های Jeep Compass (و Renegade) 4xe استفاده می کرد، مدل هایی که SUV جدید ایتالیایی پلت فرم خود را با آنها مشترک است (Small) Wide 4X4) و تکنولوژی.
در نسخه قدرتمندتر (به احتمال زیاد توسط Tonale با توجه به تمرکز روی عملکرد تقویت شده توسط ایمپاراتو) استفاده می شود)، این سیستم هیبریدی پلاگین "خانه" یک موتور بنزینی 1.3 توربو با قدرت 180 اسب بخار با موتور الکتریکی است. 60 اسب بخار نصب شده است. در عقب (که تمام چرخ محرک را تضمین می کند) تا در مجموع به 240 اسب بخار حداکثر قدرت ترکیبی دست یابد.
با این حال، در "بانک ارگان" Stellantis، مکانیک های هیبریدی پلاگین قدرتمندتری وجود دارد. پژو 3008 HYBRID4، مدلی که تحت نظارت ژان فیلیپ ایمپاراتو توسعه یافته است، حداکثر قدرت ترکیبی 300 اسب بخار را ارائه می دهد و همچنین پژو 508 PSE نیز وجود دارد که سه موتور آن (یک احتراقی و دو برقی) 360 اسب بخار تولید می کند.
با در نظر گرفتن این موضوع، دیدن Tonale با یکی از این سیستمهای هیبریدی پلاگین تعجب نمیکند، تنها چیزی که برای تعجب باقی میماند این است که آیا پلتفرم شما با این سیستمها سازگار است یا شما را مجبور میکند به راهحل استفاده شده متوسل شوید. توسط اولین جیپ های برقی.