اولین مدل برقی یکپارچه BMW از زمان عرضه i3 در هفت سال پیش، مدل جدید BMW iX نشان دهنده آغاز عصر جدیدی در میزبانان برند باواریایی است.
برای شروع، نام آن، iX - بدون شماره برای همراهی - هدف آن نشان دادن موقعیت آن در صدر پیشنهاد الکتریکی BMW است که به عنوان "ویترینی" از ظرفیت تکنولوژیکی این برند عمل می کند.
پیشبینی شده توسط Vision iNext، بیامو iX مدلهایی مانند آئودی e-tron یا مرسدس بنز EQC را هدف قرار میدهد و به گفته BMW، تعریفی دوباره از مفهوم SAV (خودروی فعالیت ورزشی) را نشان میدهد.
معمولا BMW
با عرض و طول X5، ارتفاع X6 و با چرخهایی که از نظر اندازه با X7 استفاده میشود، در قسمت بیرونی iX پنهان نمیکند که یک BMW است، اگرچه آزمایش راهحلهای جدید قابل مشاهده است. (دو لبه، اپتیک و ...) که تا کنون فقط در مفاهیم آنها دیده ایم.
مشترک شدن در خبرنامه ما
البته بیشتر این هویت به دلیل "کلیه مضاعف" بزرگ است (به نظر می رسد یک "هنجار" جدید در BMW است) که پوشش داده شده است. این دیگر اهداف خنک کننده معمولی را انجام نمی دهد، زیرا هیچ موتور احتراقی پشت آن وجود ندارد و اکنون دوربین ها، رادارها و سنسورهای مختلف را در خود جای داده است.
BMW iX که به شدت از نمونه اولیه iNext الهام گرفته شده است که در سال 2018 آن را پیشبینی کرده بود، همچنین دارای درهای بدون حاشیه است و اولین مدل مدرن این برند است که دارای کاپوت تاشو است که باز نمیشود - با موتور الکتریکی دیگر نیازی به نگاه کردن به اطراف نیست. زیر کاپوت
با طراحی متمرکز بر بهبود آیرودینامیک (ضریب Cx 0.25 است)، iX از تزئینات زیبایی در کناره چشم پوشی می کند، حتی با توجه به دستگیره های داخلی درب.
از طرف دیگر چراغ های جلو LED استاندارد هستند و امکان استفاده از فناوری لیزر را نیز دارند. برای کسانی که بامو iX اسپورتتر میخواهند، این مدل با بستهی سنتی M Division که طراحی تهاجمیتری ارائه میدهد، در دسترس خواهد بود، همانطور که در زیر میبینید:
با "انگشت" بخش M، iX به لطف سپر جلوی جدید ظاهر تهاجمی تری پیدا می کند.
از داخل به بیرون طراحی شده است
به گفته Domagoj Dukec، معاون طراحی BMW، iX جدید "از درون به بیرون" طراحی شده است. به گفته وی، در این فرآیند توجه ویژه ای به ایجاد فضای داخلی مدرن، دلپذیر و مینیمالیستی شده است.
نتیجه کابینی با پنج صندلی، کف مسطح و جائی که فضا یکی از بحثهای اصلی است (طبق گفته بیامو با X7 قابل مقایسه است) بود. ظرفیت محفظه چمدان وعده برابری با ارزش ارائه شده توسط X5: 650 لیتر است.
با ظاهری مینیمالیستی، داخل BMW iX از مواد طبیعی و بازیافتی استفاده میکند و این برند آلمانی فرمانی با شکل… شش ضلعی را معرفی میکند.
من رانندگی می کنم
بی ام و iX مجهز به نمایشگر خمیده BMW و نمایشگر هدآپ، همچنین به دلیل استفاده از کنسول وسط (یا تکیه گاه بازو؟) که بیشتر شبیه یک تکه مبلمان است، متمایز است.
به نظر می رسد که کنترل ها در چوب تمام شده در آن تعبیه شده و به لمس حساس هستند (دکمه های خداحافظی). در آنجا ما همچنین نسخه جدیدی از کنترل چرخشی سیستم iDrive را پیدا می کنیم.
قدرت "دادن و فروش"
BMW iX بر اساس یک قاب فضایی آلومینیومی جدید که از قاب پلیمرهای تقویتشده با فیبر کربن (CFRP) پشتیبانی میکند، بدنه خود را از ترکیبی از پلاستیک کامپوزیت، CFRP و آلومینیوم استفاده میکند.
با این حال، علیرغم اینکه کاملاً جدید است، به گفته فرانک وبر، مدیر تحقیق و توسعه BMW، این راه حل با پلتفرم CLAR که به عنوان مثال در سری 3 معمولی یا X5 استفاده می شود، "بسیار سازگار" است.
بیامو iX با مجهز شدن به نسل پنجم فناوری BMW eDrive - که شامل دو موتور الکتریکی، فناوری شارژ و باتری است - واحد قدرت خود را از استفاده از خاکهای کمیاب در تولید خود رها کرده است.
در مجموع، این دو موتور حداکثر قدرتی بیش از 500 اسب بخار (370 کیلووات) به BMW iX می دهند که به هر چهار چرخ فرستاده می شود و به iX اجازه می دهد تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در کمتر از 5 ثانیه به پیش ببرد.
بهره وری فراموش نشده است
به گفته BMW، توسعه iX جدید فقط بر روی عملکرد و قدرت متمرکز نبوده است. گواه این واقعیت این است که برند باواریایی مصرف انرژی 21 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر را اعلام کرده است که با توجه به ابعاد سخاوتمندانه و، ما، جرم شاسی بلند برقی را در نظر می گیریم.
اکنون با در نظر گرفتن ظرفیت ناخالص باتری بیش از 100 کیلووات ساعت، ب ام و وعده مسافت بیش از 600 کیلومتر را می دهد در حال حاضر مطابق با چرخه WLTP خواستار است.
هنگامی که زمان شارژ مجدد iX فرا می رسد، می توان این کار را با استفاده از شارژ سریع تا 200 کیلو وات انجام داد. در این مواقع باتری در کمتر از 40 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می شود. علاوه بر این، در این شرایط می توان بیش از 120 کیلومتر استقلال را تنها در ده دقیقه بازیابی کرد.
BMW iX چه زمانی وارد بازار می شود؟
با برنامه ریزی شروع تولید برای نیمه دوم سال 2021 در کارخانه Dingolfing (بله، همان کارخانه ای که در میان مدل های دیگر M4 در آن قرار دارد)، BMW iX باید در پایان سال آینده به بازار برسد.