Pebble Beach Concours d'Elegance on yksi tärkeimmistä tapahtumista lajissaan ja mahdollisesti symbolisin. Esillä olevan auton luokka on vertaansa vailla, ja yksityiskohtiin on kiinnitetty huomiota tässä auton eleganssikilpailussa. Todellinen näyttely turhuuksista, tekniikasta, taiteesta ja kauneudesta.
Hyödyntääkseen keräilijöiden ja historiallisista autoista kiinnostuneiden keskittymistä jotkin huutokauppatalot säilyttävät suurimmat omaisuutensa tälle ajalle. Pebble Beachin huutokaupat järjestetään 15.-17. elokuuta, ja niitä pitävät RM Auctions ja Gooding & Company.
Pienen sisäisen keskustelun jälkeen täällä Razão Automóvelissa, joiden joukossa oli parhaita autoja, jotka huutokaupataan tänä vuonna Pebble Beachillä, päätin luoda TOP 10:n. Sekoitus henkilökohtaista makua, historiallista merkitystä ja kauneutta valitsin seuraavat mallit:
10 – Tucker 48
Kolme ajovaloa ja kuusi pakoputkea. Miksi ei? Tämä oli enemmän tai vähemmän sen amerikkalaisen yrityksen ajatus, joka vuonna 1948 päätti valmistaa Tucker 48:n. Harvinainen auto, jota valmistettiin 51 kappaletta ja jonka yksityiskohdat sopivat täydellisesti 40- ja 50-lukujen Detroitin tuotantoon. Tucker 48 on tärkeä auto, sillä sen vaivan ja rohkeuden seurauksena yritys joutui luopumaan lentokoneiden moottoreiden tuotannosta – hyvät voitot takaavasta toiminnasta – omistautuakseen autojen tutkimukseen ja kehittämiseen. Arvot ovat noin 1 200 000 dollaria (882 000 €).
9 – Vector W8 Twin Turbo
Muistatko puhuvan tekstin alussa 90-luvusta 4 pyörän muodossa? No, se oli Vector W8 Twin Turbo, johon viittasin. Tämä malli on peräisin vuodelta 1993 ja se on erinomainen yhteenveto 90-luvusta auton muodossa. Vector oli amerikkalainen yritys, joka valmisti W8:n ilmailuteollisuuden edistyneimmistä materiaaleista, joten koko tuotenimi on Vector Aeromotive Corporation. W8 Twin Turbo on varustettu 6 litran V8-moottorilla, joka kestää 350 km/h. Yhteensä myytiin 17 W8 Twin Turboa, mikä yhdessä rohkean suunnittelun kanssa tekee tästä yhden tämän huutokaupan halutuimmista autoista. Sen odotetaan myyvän vähintään 500 000 dollaria (370 000 euroa).
8 – Dual Ghia
Tuolloin autokriitikot kirjoittivat, että Rolls Roycesista oli tullut autoja niille, joilla ei ollut varaa Ghiaan. Vaikka olemmekin samaa mieltä tai olla eri mieltä, varmaa on, että tämä Dual Ghia esittelee itsensä erittäin harvinaisena autona, jonka ylellisyys teki vaikutuksen tuolloin ja muodot tekevät sen vielä tänäkin päivänä. Frank Sinatra on vain yksi nimistä julkkisten luettelossa, jotka ovat omistaneet merkkiauton.
7 – Ford GT40 Roadster prototyyppi
Ford GT40 on jo fantastinen auto. Kuvittele nyt kuuntelevasi sitä hirveää V8:aa hiukset tuulessa. Tätä yksikköä käytti muun muassa Carroll Shelby kehitystestauksessa. Jälleen harvinaisuus on ratkaiseva tekijä, koska vain 12 Ford Gt40 Roadster -prototyyppiä on rakennettu. Yli 4 000 000 dollaria (3 000 000 euroa) odotetaan.
6 – Aston DB3s
Brändi käytti Aston Martin DB3S:ää Le Mansin 24 tunnin ajossa. Vaikka se ei ole voittanut yhtään kilpailua, Aston Martin DB3S:llä on oikea sukutaulu ja oikeat tiedot: nestelinjat, jotka näyttävät inspiroineen muita valmistajia, kuten Ferraria, 3-litrainen 210 hv:n moottori ja myyttinen vihreä. 20 kappaletta valmistettiin. Arvon odotetaan olevan 5 000 000–7 000 000 $ (3 700 000 – 5 000 000 €).
5 – Porsche 917k
Huutokaupassa yhdeksi moottoriurheilun menestyneimmistä autoista haluttu Porsche 917k oli ensimmäinen 917-sarjan Porsche, joka osallistui kilpailuun, sen lisäksi, että se esiteltiin vuoden 1971 elokuvassa Le Mans ja sitä sponsoroi myyttinen Persianlahti. Sanotaan, että Porsche 917:n ajokokemus oli yksinkertaisesti pelottava. Valitettavasti meillä ei ollut mahdollisuutta todistaa sitä, mutta voimme nähdä ja kuulla Porsche 917K:n loistavan äänen radalla. Mitä tulee arvoon, jonka se saavuttaa, voidaan odottaa vain monia "nollia" lopullisessa arvossa.
4- Lamborghini Miura SV
Auto, joka ei esittelyjä kaipaa. Sant'Agata Bolognesen talosta kotoisin olevan pienen ja nuoren insinööriryhmän mielikuvituksen tulos on Lamborghini Miura, jota monet pitävät edelleen ensimmäisenä superautona. Huutokaupassa olevan Miura SV:n ulkopuoli on perinteisen keltainen ja sisäpuoli musta, nahkaa. Rehevä yhdistelmä.
3 – Nissan Skyline H/T 2000GT-R
Tämä vuoden 1972 Nissan Skyline, joka tunnetaan myös nimellä "Hakosuka", sisältää 6-sylinterisen rivimoottorin. Tämä oli malli, josta Nissanin GT-R-perintö todella alkoi. Todellinen japanilainen kulttiauto, josta on tulossa yhä vaikeampi toteuttaa unelma. Sen myyntiarvo on 170 000 dollaria (125 000 euroa) ja jonka arvo on taipuvainen nousemaan.
2 – Ferrari 275 GTB/4
Tämän Ferrari 275 GTB/4:n erottaa muista sen entinen omistaja, "King of Cool", Steve McQueen. Huutokaupatut Ferraris 275 GTB/4 keräävät jo miljoonia, mutta tässä tapauksessa arvon odotetaan olevan noin 10 000 000 dollaria (7 350 000 euroa). Ferrari 275:n voimanlähteenä on upea vanhanaikainen Ferrari 3.3l V12 -lohko, joka on piilotettu ikonisen pitkän konepellin alle.
1 – Toyota 2000GT
Jotkut autot saavuttavat varmasti 6 tai 7 kertaa tämän Toyota 2000GT:n odotetun arvon, joka voi olla arvoltaan 1 300 000 dollaria (950 000 €). Tämä on kuitenkin auto, joka on ensimmäisellä sijalla Top 10:ssäni. Miksi? Koska se on ensimmäinen todella keräilykelpoinen japanilainen auto, ensimmäinen superurheilullinen japanilainen auto ja… koska rakastan tätä autoa! Huolimatta vaatimattomasta 150 hv:sta, joka saatiin rivissä olevasta 6-sylinterisestä 2 litran tilavuudesta, Toyota 2000GT osoitti esimerkillistä käyttäytymistä korkeuteen nähden. Suunnittelu on myös etu, sillä pitkä "nenä" ja linjat inspiroivat edelleen nykyisiä autoja, kuten Toyota GT86. Niitä valmistettiin 351 kappaletta.
Nyt, jos sallit minun, pelaan Euromillionsissa ja tulen heti takaisin…
Kuvat: RM Auction ja muut.