Kaksi vuotta toisen sukupolven julkaisun jälkeen koleos , Renault koki, että oli aika uudistaa suurimmat katumaasturinsa. Tämä remontti toi siihen uusia moottoreita, tarkistettua estetiikkaa, lisää tekniikkaa ja… hinnan lasku.
Mutta aloitetaan estetiikasta. Tässä luvussa Koleos on saanut uuden etusäleikön, enemmän kromia, uudistetut alussuojat, vakiomalliset LED-ajovalot koko mallistossa ja uudet kevytmetallivanteet.
Sisällä Renault SUV:n uutuuksista nostamme esiin parannuksia käytettyjen materiaalien, jäähdytettyjen, lämmitettyjen ja hierottujen etuistuimien suhteen sekä myös sen, että infotainment-järjestelmässä on nyt Apple CarPlay -järjestelmä. Vaihtoehtoisesti Koleos voi vastaanottaa myös Bose-äänijärjestelmän.
Moottorit
Uudistuneiden Koleoiden varustukseen kuuluu kaksi uutta dieselmoottoria, yksi 1,7 litrainen 150 hv:lla ja 340 Nm:llä ja 2,0 litrainen 190 hv:lla ja 380 Nm:llä . Molemmat näyttävät yhdistettynä X-Tronic-automaattivaihteistoon (Nissanin kehittämä CVT-vaihteisto).
tilaa uutiskirjeemme
1,7 litran (tunnetaan nimellä Blue dCi 150 X-Tronic) Koleosissa on vain etuveto. Kun se tulee 2,0 litran (nimetty Blue dCi 190 X-Tronic) kanssa, Gallic SUV on saatavana vain nelivetoisena.
Paljonko uusi Koleos maksaa?
Mitä tulee tiemaksuihin, Via Verdellä varustettuna etuvetoinen versio maksaa vain luokan 1.
Hintojen osalta suuri uutinen on Koleos-malliston pääsyn arvon jyrkkä pudotus – merkittävät 10 000 euroa. Syynä on 1.7 Blue dCi -moottorin esittely, jonka kapasiteetti on pienempi kuin edellinen 2.0, ja se asettuu vähemmän rankaisevaan veroluokkaan.
| Motorisaatio | Versio | Hinta |
|---|---|---|
| Sininen dCi 150 4×2 X-Tronic | Intensiteetit | 45 320 euroa |
| Alkuperäinen Pariisi | 50 840 euroa | |
| Sininen dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensiteetit | 55 210 euroa |
| Alkuperäinen Pariisi | 60 740 euroa |