Pagani Huayra BC esiteltiin Geneven autonäyttelyssä. Edistyksellisin ikinä.
Pagani Automobilin uusi veto esittelee olevansa huomattavasti kevyempi (-132kg) verrattuna edeltäjäänsä. Painon lasku johtuu titaanin käytöstä pakojärjestelmän kiinteässä rakenteessa sekä muista materiaaleista, jotka brändi väittää olevan 50 % kevyempiä ja 20 % vahvempia verrattuna hiilikuituun, jota käytetään suurimmassa osassa autoja. tämän mittakaavan. Uuden Pagani Huayra BC:n jokainen tuuma on suunniteltu uudelleen (kattoa lukuun ottamatta), ja siinä on pidempi etujakaja, aggressiivisempi diffuusori ja suurempi takasiipi.LIITTYVÄT: Mukana Geneven autonäyttelyssä Ledger Automobilen kanssa
Sisätilojen osalta Pagani Huayra BC on täysin uusittu, mikä vahvistaa materiaalien, kuten Alcantara-nahan ja hiilikuidun, käyttöä kaikkien ohjaamon komponenttien rakentamisessa.
Mercedes-AMG vastasi uuden superurheiluauton tehosta, ja se sai saman kaksoisturboisen 6-litraisen V12-moottorin, jonka kokonaisteho oli 789 hv (59 hv enemmän kuin sen "normaali" Pagani Huyara) ja 1100 Nm:n vääntömomentti. taka-akseli uuden seitsemänvaihteisen Xtrac-automaattivaihteiston ansiosta.