Kiinan markkinoilla toimimalla noin kahdeksan kuukautta ja myymällä yli 81 000 yksikköä Jetta , uusi Volkswagen-konsernin merkki, saattaa olla matkalla muille markkinoille.
Noin 1 %:n markkinaosuudellaan Kiinassa ("vain" maailman suurimmalla markkina-alueella) Jetta onnistui myymään viime huhtikuussa 13 500 kappaletta.
Näyttää siltä, että Jettan menestys Kiinassa saa Volkswagen-konsernin virkamiehet harkitsemaan brändin lanseerausta muille markkinoille.
Aiheesta toistaiseksi vain Kiinan markkinoille kuuluvan brändin presidentti Harald Mueller sanoi: "Onnistunut aloitus herätti kiinnostusta muilla markkinoilla."
Mitkä markkinat?
Toistaiseksi ei ole vielä varmaa, että Jetta pääsee muille markkinoille, eikä myöskään tiedetä, mitkä ne olisivat, jos tällainen hypoteesi vahvistuu.tilaa uutiskirjeemme
Venäjän tai Kaakkois-Aasian kaltaiset markkinat voisivat kuitenkin olla niitä, joilla Jetta voisi olla läsnä.
Mitä tulee Länsi-Eurooppaan, mikään ei viittaa siihen, että tuotemerkki voisi saapua tänne. Olisi kuitenkin mielenkiintoista nähdä, kuinka "Volkswagen-konsernin Dacia" käyttäytyisi yhtä vaativilla markkinoilla kuin eurooppalainen.
Jetta mallisto
Jettalla on yhteensä kolme mallia, sedan ja kaksi SUV. Sedan, jota kutsutaan nimellä VA3, ei ole muuta kuin kiinalainen Volkswagen Jetta, joka puolestaan on versio Skoda Rapidista ja SEAT Toledosta (4. sukupolvi), jotka tunnemme täällä.
Pohjimmiltaan Jetta VA3 on neljännen sukupolven SEAT Toledo, jolla on erilainen ulkoasu.
Maastoautoista pienin, VS5, on SEAT Atecan versio, jolla on erilainen ulkonäkö ja valmistettu Kiinassa.
Lopuksi valikoiman huipulla on Jetta VS7, suuri katumaasturi, joka on valmistettu Kiinassa ja joka perustuu… SEAT Tarracoon, vaikka se esitteleekin itsensä selkeällä ilmeellä, aivan kuten VS5.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.