Bi-turbo V6-lohko, kolme sähkömoottoria ja 9-vaihteinen vaihteisto toimivat yhdessä. Ja nyt myös korirakenne, joka lupaa pitää Honda NSX:n hyvin lähellä maata.
Niille, jotka seuraavat Liberty Walkin työtä, näiden kuvien ei pitäisi olla yllättäviä. Kaikille muille on sanottava, että japanilainen viritystalo tunnetaan äärimmäisimmistä, eksoottisimmista ja radikaaleista valmisteluistaan - adjektiivien puutteesta…
Kaikki viittaa siihen, että Liberty Walkin seuraava uhri ei ole kukaan muu kuin uusi Honda NSX. Muutossarja on vielä kehitysvaiheessa, ja siksi japanilainen valmistelija toimitti meille sarjan renderointia, joka ennakoi urheiluauton estetiikkaa.
MUUT: Entä jos uusi Honda NSX olisi enemmän inspiroitunut alkuperäisestä mallista?
Kuten arvata saattaa, päivitysluettelo koostuu tavallisista muutoksista. Raamatun mittasuhteet vastaava takasiipi? Tarkistaa. Etujakaja? Tarkistaa. Selvempiä pyöränkaareja? Tarkistaa. Uudet sivuhameet? Tarkistaa. Alennettu jousitus? Tarkistaa. Muokattu pakojärjestelmä? Tarkistaa. Uudistettu valomerkki. Tarkistaa.
Kaikista koriin tehdyistä muutoksista huolimatta kaikki viittaa siihen, että Honda NSX:ää käyttävä hybridimoottori (yhteensä 573 hevosvoimaa) säilyy ennallaan. Japanilaisen urheiluauton sprintissä 0-100 km/h kestää 2,9 sekuntia ennen kuin se saavuttaa huippunopeuden 308 km/h.
