PSA:n mahdollisella Opelin ostolla on seurauksia, joita on vaikea ennustaa. Ei tiedetty, että brändi työskenteli jo suunnitelman parissa varmistaakseen sen tulevan olemassaolon ja kestävyyden.
PSA:n aikeista ilmoittaminen aiheutti yllätystä ja pelkoa. Yllätys tulee saksalaisen brändin johdolta, joka tiesi meidän kaikkien tavoin vasta viime tiistaina, että tällaisia keskusteluja käydään. Pelko tulee pääasiassa Saksan ja Ison-Britannian hallituksilta ja työntekijöiltä, jotka näkevät tämän mahdollisen sulautumisen uhkana GM:n tehtaiden työpaikoille omissa maissaan.
Opelin puolella selvisi, että sen oma toimitusjohtaja Karl-Thomas Neumann saattoi saada tietää Carlos Tavaresin PSA-aikeista vasta vähän ennen kuin se tuli julkisuuteen. Neumann ei varmaankaan ottanut uutista kevyesti. Äskettäin Manager Magazinin julkaisema artikkeli paljasti, että samanaikaisesti Neumann ja muu Opelin johto työskentelivät jo pitkän aikavälin strategian parissa varmistaakseen brändin selviytymisen.
100% sähköinen Opel
Karl-Thomas Neumannin määrittelemä strategia sisältäisi Opelin täydellisen muuttamisen sähköautojen valmistajaksi vuoteen 2030 mennessä. Tämän päätöksen perusteluksi esitetyt syyt paljastavat valmistajan kohtaamat vaikeudet.Numerot valaisevat. GM Europe, johon kuuluvat Opel ja Vauxhall, ei ole ollut kannattava yli 15 vuoteen. Viime vuonna tappiot olivat 257 miljoonaa dollaria, joskin pienempiä kuin vuonna 2015. Näkymät vuodelle 2017 eivät myöskään ole rohkaisevat.
MUUT: PSA saattaa ostaa Opelin. 5-vuotisen liiton yksityiskohdat.
Käsitellessään tätä skenaariota Neumann näki valmistajan vaarassa, ettei se pysty keskipitkällä aikavälillä investoimaan riittävästi poltto- ja sähkömoottorilla varustettujen autojen samanaikaiseen kehittämiseen. Investointien hajaantuminen kahteen eri propulsioteknologiaan, jota olemme parhaillaan todistamassa, on teollisuudelle yleisesti vaikeasti ratkaistava yhtälö.
Neumannin suunnitelma olisi ennakoida kehityskeskeisyyttä vain ja vain sähkökäyttöisiin propulsiojärjestelmiin. Tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä kaikki Opelit olisivat päästöttömiä. Investoinnit polttomoottoreihin lopetettaisiin kauan ennen tätä päivämäärää.
Suunniteltu suunnitelma oli jo esitelty GM:n johdolle, ja päätöstä odotettiin toukokuussa. Varhaisessa vaiheessa Chevrolet Boltin ja Opel Ampera-e:n sähköarkkitehtuuri olisi perusta tulevaisuuden mallistolle. Suunnitelmassa jopa todetaan, että tämän siirtymävaiheen aikana Opel jaetaan kahteen, "vanhaan" ja "uuteen" Opeliin.
Karl-Thomas Neumannin suunnitelman kohtalo on epävarma, ostaako PSA lopulta Opelin vai ei.
Lähde: Automotive News Europe