Viime tiistain jälkeen ANTRAM ilmoitti, että työnantajaliitto ja ammattiliitto ovat päässeet yhteiskuntarauhan sopimukseen 30 päivän ajaksi, tämän herätyksen kaatoivat Kansallisen tavarankuljettajien liiton eilen antamat julistukset.
Kyseessä on lausunto, jossa ANTRAM ilmoitti, että ammattiliitto olisi luopunut alkuperäisestä 1200 euron peruspalkan vaatimuksesta hyväksyäkseen 700 euron peruspalkan kuukaudessa, johon lisättäisiin päiväraha.
Tämä tiedonanto johti SNMMP:n syyttämään ANTRAMia "huonossa uskossa" toimimisesta neuvottelujen aikana ja lähettämään sen ANTRAMille, työ- ja talousministeriöille, ANARECille ja APETROlle (polttoainekauppiaiden ja öljy-yhtiöiden yhdistykset). Lakkoilmoitus 23.5.
Arvoista keskusteltiin
Sen lisäksi, että SNMMP:n mukaan ANTRAM-julkilausuman ilmaisemat arvot eivät vastaa osapuolten välisissä neuvotteluissa käsiteltyjä arvoja, eilen julkistettu tiedonanto rikkoo osapuolten välillä allekirjoitettua neuvottelupöytäkirjaa, joka esti neuvottelujen konkreettisten yksityiskohtien julkistaminen niiden päättymiseen asti.tilaa uutiskirjeemme
SNMMP:n varapuheenjohtaja Pedro Pardal Henriques totesi tänään RTP:lle antamissaan lausunnoissa, että "Ei ole kenenkään mielessä, että ammattiliitto vetäytyisi kahden kansallisen vähimmäispalkan vaatimuksesta 700 euroon. Tämä ei ole totta, siitä ei ole keskusteltu. Aiemmin sovittu oli hyvin lähellä kahta minimipalkkaa.
Ammattiliiton varapuheenjohtaja lisäsi myös, että ANTRAL olisi pyytänyt määräaikaa, jonka avulla yritykset voisivat sopeutua palkankorotukseen, määräaika, joka olisi hyväksytty ja johtaisi peruspalkan korotukseksi 1010 euroon tammikuussa 2020, 1100 euroa tammikuussa 2021 ja 1200 euroa tammikuussa 2022.
Kuten on helppo ymmärtää, liiton ilmaisemat arvot ovat kaukana ANTRAM-julkilausumassa mainitusta 700 eurosta, mikä sai Pedro Pardal Henriquesin vahvistamaan, että: "Luottamus rikottiin ja tämä asettaa neuvottelut kysymys. Emme pysty jatkamaan neuvotteluja. Neuvottelulle ei ole ilmapiiriä."
ANTRAMin asema
SNMMP:n syyttelemä "huonossa uskossa" toimimisesta, ANTRAM totesi, että lausunnon, jossa se ilmoitti, että (oletettavasti) ammattiliitto olisi luopunut vaatimuksistaan, "ei ollut tarkoitus estää tai vahingoittaa käynnissä olevia neuvotteluja". ANTRAM on täysin sitoutunut (…) rakentamaan konsensusneuvotteluratkaisun SNMMP:n kanssa."
Tieliikenteen valtakunnallinen liitto totesi myös, että "se on täysin sitoutunut jatkamaan hyvää liiketoimintaympäristöä ja kokouksessa saavutettuja tuloksia".
Samaan aikaan infrastruktuuri- ja asuntoministeriö on jo vakuuttanut lausunnoissaan ECO:lle, että se on yhteydessä molempiin osapuoliin ja että "se jatkaa pyrkimyksiään, jotta osapuolet ymmärtäisivät toisiaan ja lakko keskeytetään".
Lähteet: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 ja ECO.