Uutisen on kehittänyt British Auto Express ja lisää, että brittiläinen valmistaja valmistaa tämän toisen Mini-sähkömallin Kiinan maaperällä yhdessä kumppaninsa Great Wall Motorsin kanssa.
Päätös valmistaa yksinoikeudella mallia Kiinalle johtuu saman julkaisun mukaan Kiinan tiukasta sähköajoneuvojen lainsäädännöstä, mikä rankaisee voimakkaasti sen maahantuontia.
Koska se on kuitenkin maailman suurin sähköajoneuvojen markkina, ratkaisuna on välttämättä oltava versio valmistaminen paikallisesti.
Kiinalainen sähköinen mini on erilainen kuin eurooppalainen
Mini pitää toistaiseksi salaisuutena tämän toisen sähkömallin ehdotuksen tyypistä. Vaikka kaikki viittaa siihen, että se on jotain oleellisesti erilaista kuin Eurooppaan suunniteltu kolmiovinen Mini E.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Toisaalta Great Wall Motorsin kanssa solmitusta uudesta yhteisyrityksestä huolimatta Minin pitäisi markkinoida tätä uutta sähkömallia Kiinassa nykyisen jälleenmyyjäverkostonsa kautta, ei uuden luomisen kautta.
Tämä päätös perustuu myös siihen, että Kiina on tällä hetkellä vasta neljänneksi paras markkina-alue brändille. Missä vuonna 2017 Mini voitti yhteensä 35 tuhatta autoa.
