Automotive News Europe -sivuston mukaan Fiat päätti keskeyttää Pandan dieselversion tuotannon. Kahden lähteen mukaan, joihin sivustolla oli pääsy, tuotanto keskeytettiin 1. syyskuuta , samana päivänä, kun WLTP-protokolla tuli voimaan.
Päätös lopettaa tuotanto Panda Diesel (1.3 Multijet) sopii uuteen liiketoimintasuunnitelmaan, jonka italialainen tuotemerkki esitteli 1. kesäkuuta tämän vuoden, jolloin se ilmoitti aikovansa lopettaa dieselmoottoreiden tarjoamisen kaikissa henkilömalleissa vuoteen 2021 asti.
Vaikka Fiat ei ole vahvistanut Panda Diesel -tuotannon päättymistä, tämän version mahdollinen katoaminen saattaa liittyä WLTP:n voimaantuloon, mikä lisäsi kysyntää kulutuksen ja päästöjen homologaatiotesteille.
Myös dieselin myynnin lasku auttoi.
JATO Dynamicsin tietojen mukaan a Fiat myyty noin 111 000 yksikköä Pandasta tämän vuoden elokuuhun, kuitenkin vain 15 % oli varustettu moottorilla diesel- . Toinen Fiat-malli, joka jättää hyvästit dieselille, on 500 , jonka Diesel-tarjous edustaa vain 4 % elokuuhun 2018 asti myydyistä yksiköistä.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Panda ja 500 edustavat yhdessä noin 47 % merkin maailmanlaajuisesta myynnistä, ja olivat tällä hetkellä viimeiset A-segmentin edustajat, jotka tarjosivat tämäntyyppisiä moottoreita. Panda-sarjan dieselin sijaan Fiat valmistautuu tarjoamaan moottoreita Bensiini vaihtoehdon kanssa lievä hybridi , Kuten 500 lisätäksesi yhden sähköinen versio.