Se on virallista, siellä on toinen Brabus 800. Mutta tällä kertaa pohja ei tullut mistään Mercedes-AMG:stä, vaan Stuttgartin tuoteluettelon ylellisimmästä SUV:sta, Mercedes-Maybach GLS:stä.
Se on Mercedes-Maybachin ensimmäinen SUV, ja se on suunnattu kilpailijoille, kuten Rolls-Royce Cullinan tai Bentley Bentayga. Mutta sekään ei estänyt tunnettua saksalaista valmentajaa saamasta häntä käsiinsä ja antamaan hänelle aggressiivisemman ulkonäön.
Uusi hiilikuiturunkosarja tukee tätä suuresti. Se suunniteltiin ja kehitettiin tämän mallin aerodynamiikan optimoimiseksi. Mallissa on puskuri, jossa on aggressiivisemmat ilmanottoaukot ja täysin tummennettu etusäleikkö.
Takana näyttävä ilmanhajotin ja kaksi suurta pakoputkea erottuvat joukosta.
Profiilissa hiilikuituiset lokasuojat erottuvat eniten, samoin kuin… 24″ Monoblock M Platinum Edition -pyörät. Ilmajousitusta on myös muokattu maavaran pienentämiseksi 25 mm.
Kaikkea tätä voidaan korostaa sisustuksessa, joka on koristeltu runsaasti hiilikuitua ja valitsemaasi väriä.
Tässä näkyvässä esimerkissä ohjaamo on päällystetty kirkkaan oranssilla nahalla, mutta Brabus takaa, että voit muokata sitä jokaisen asiakkaan maun mukaan.
Mutta jos kuva ei jää huomaamatta, tämän «supermaastoauton» moottori tekee meihin suurimman vaikutuksen. Tämä johtuu siitä, että Brabus otti Mercedes-Maybach GLS 600 4MATICin varustukseen kuuluvan 4,0 litran kaksiturboisen V8:n ja antoi sille paljon enemmän tehoa: 800 hv ja 950 Nm.
Tämä merkittävä lisäys – 243 hv ja 220 Nm – saavutettiin asentamalla kaksi uutta turboahdinta, uusi moottorin ohjausyksikkö ja uusi pakojärjestelmä.
Nyt tämä Brabus 800 pystyy mitoistaan ja massastaan huolimatta kiihtymään 0-100 km/h vain 4,5 sekunnissa ennen kuin saavuttaa huippunopeuden, joka on jotain absurdia 300 km/h, elektronisesti rajoitettuna.
Brabus ei paljastanut tämän muunnelman hintaa, mutta jos otamme huomioon, että Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC alkaa maassamme 241 599 eurosta, on helppo päätellä, että tästä edullisesta Brabus 800:sta ei tule mitään.