Uusi Volkswagen Golf R on kaikkien aikojen tehokkain tuotanto-Golf, mutta koska aina on niitä, jotka haluavat enemmän, ABT Sportsline on juuri saanut siihen "erikoiskäsittelyn", joka teki siitä entistä radikaalimman ja… tehokkaamman.
Uusimmassa sukupolvessaan Golf R saavutti 320 hv:n tehon ja 420 Nm:n maksimivääntömomentin. Mutta nyt ABT Engine Controlin (AEC) ansiosta Wolfsburg-brändin "hot hatch" pystyy tarjoamaan 384 hv ja 470 Nm.
Muista, että 2.0 TSI (EA888 evo4) nelisylinterinen rivimoottori on yhdistetty kaksoiskytkinvaihteistoon ja 4MOTION-nelivetojärjestelmään vääntömomenttivektorilla.
Vaikka saksalainen valmistelija ei vahvista tätä, on odotettavissa, että tämä tehonlisäys – 64 hv enemmän kuin tehdasversiossa – johtaa parempaan suorituskykyyn, ja kiihtyvyysaika nollasta 100 km/h laskee hieman verrattuna Volkswagen ilmoitti 4.7s.
Lisää kourun modifikaatioita
Tulevina viikkoina ABT:n ehdottamien muutosten valikoima tehokkaimpaan Volkswagen Golfiin kasvaa, ja saksalainen valmistelija tarjoaa uuden pakojärjestelmän ja jousituksen entistä urheilullisemmalla virityksellä.
Kuten aina, ABT työstää myös joitain esteettisiä muutoksia Golf R:ään, vaikka tällä hetkellä se tarjoaa vain sarjan räätälöityjä vanteita, jotka voivat vaihdella 19-20".
Parannuksia koko perheelle
Tämä saksalainen Kemptenissä toimiva preparaattori aloitti ABT Engine Control -järjestelmän tarjoamisen myös muille Golf-sarjan urheiluversioille alkaen välittömästi Golf GTI:stä, jonka teho kasvoi 290 hv:iin ja maksimivääntö 410 Nm:iin.
GTI Clubsport tarjoaa nyt 360 hv ja 450 Nm, kun taas Golf GTD esittelee itsensä 230 hv ja 440 Nm.
