Eniten koti-ikävä muistaa Eclipsen coupéna. No, kuten olimme jo edenneet, tässä uudessa "elämässä" Eclipse esitteli itsensä Genevessä kompaktina maastoautona.
Edessä erottuu muotoilukieli «Dynamic Shield», joka on otettu käyttöön japanilaisen valmistajan koko valikoimassa. Profiilissa SUV:n ja coupé-auton puolivälissä olevat muodot erottuvat joukosta, ja niitä täydentää reilusti kalteva C-pilari. Takana on muotoilua hallitseva optiikan LED-rivi, joka erottaa lasin kahteen osaan.
Sisällä vallankumous on valmis. Mitsubishi Eclipse Crossissa on moderni ohjaamo, joka korostaa infotainment-järjestelmää Apple Car Play -toiminnolla ja kosketuslevy (samanlainen kuin kannettavissa tietokoneissa), jonka pitäisi mahdollistaa kaikkien järjestelmän toimintojen ohjaaminen.
Toistaiseksi moottorivalikoimaan kuuluu 1,5 litran turbobensiinilohko, jossa on suoraruiskutus, yhdistettynä CV-T-vaihteistoon, ja 2,2 litran dieselmoottori yhdistettynä 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Molemmissa versioissa Eclipse Cross on saatavana nelivetojärjestelmällä Active Yaw Controlilla, joka muuttaa voiman jakautumista pyörille ohjauspyörän asennon, ajoneuvon nopeuden ja jarrutus- tai kiihdytystilanteiden mukaan.
Uusi Mitsubishi Eclipse Cross saapuu Euroopan markkinoille ensi vuoden alussa.
