Kylmäkäynnistys. Kumin palaminen helpottui juuri Kia Stingerissä

Anonim

THE Kia Stinger on tehnyt positiivisen vaikutuksen sen julkaisusta lähtien – emme myöskään olleet välinpitämättömiä, kuten kohtaamisemme sen kanssa todistavat – olipa kyse sitten sen ulkonäöstä tai rungosta.

Kia esitteli New Yorkin autonäyttelyssä erityisen, rajoitetun erän Stinger GTS:n – vain Yhdysvaltoihin – joka mausti sitä hieman enemmän. Niitä on 800 kappaletta, kaikki oransseja, joita on "ripotellaan" jollain hiilikuitupinnoitteella, mikä säilyttää tutun 3.3 V6 twin turbo 370 hv ja 510 Nm , neliveto ja aina itselukkiutuva tasauspyörästö.

Kosmeettisten erojen lisäksi tämän Stinger GTS:n suuri uutinen on uudistettu vetojärjestelmä, jossa on kolme tilaa: Comfort, Sport ja… Drift. Jokainen tila määrittää takapyöriin saavuttavan tehon: 60 % Comfort-tilassa, 80 % Sport-tilassa ja 100 % Drift-tilassa.

Kia Stinger GTS

Toisin sanoen, kuten olemme jo nähneet koneissa, kuten E 63 tai M5, voimme saada molempien maailmojen parhaat puolet Stinger GTS:ssä. Täydellinen tehokkuus vetovoimalla neljällä tai ei osoita armoa takarenkaille ja sulata ne eeppisessä powerslidesissa.

Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.

Lue lisää