Kia Stinger merkitsee uutta lukua Kian historiassa. Etelä-Korean tuotemerkin veto, joka aikoo tunkeutua saksalaisten viittausten joukkoon.
Tammikuun lopussa Razão Automóvel oli uuden Kia Stingerin Euroopan ensi-illassa. Tämä Genevessä pidetty tapaaminen vahvisti Kian aikeet Stingerin kanssa, jolla on potentiaalisia kilpailijoita BMW 4-sarjan Gran Coupé ja Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Seuraa Geneven autonäyttelyä suorana täältä
Kohtaakseen vakiintuneita kilpailijoita, joilla on BMW- ja Audi-symbolien paino, Kia ei säästellyt ponnistelujaan. Stingerissä on ohuita, coupémaisia ominaisuuksia – väärin nimetty neliovinen coupé. Hyvät mittasuhteet heijastavat sen arkkitehtuuria: klassinen pitkittäinen etumoottori takavetoisella. Lupaus!Linjat ovat dynaamisia ja anteeksiantamattoman urheilullisia. Suunnittelusta vastasi Peter Schreyer, Audin entinen suunnittelija ja – ehdottomasti ensimmäinen autosuunnittelijalle – yksi Kian nykyisistä presidenteistä. Tällä hetkellä hän toimii myös Hyundai-konsernin kaikkien merkkien suunnittelupäällikkönä.
Vaikka kyseessä onkin avoimesti urheilullinen malli, Kia takaa, että asumismitat eivät ole kärsineet. Stingerin runsaat mitat nostavat sen segmentin kärkeen: pituus 4 831 mm, leveys 1 869 mm ja akseliväli 2 905 mm.
TESTATTU: alkaen 15 600 €. Olemme jo ajaneet uutta Kia Rioa Portugalissa
Vaikka ulkosuunnittelussa ei ole epäilystäkään siitä, että Kia on määritellyt DNA:nsa erittäin hyvin, sama ei päde sisätiloihin.
Kuten aiemmin mainitsimme, meille jäi käsitys, että Kia Stinger on saanut inspiraationsa Stuttgartista, nimittäin Mercedes-Benzistä. Kohokohta 7 tuuman kosketusnäytölle, joka vaatii suurimman osan säätimistä, istuimista ja ohjauspyörästä, jotka on päällystetty nahalla, sekä huomiota viimeistelyihin.
Kian kaikkien aikojen nopein malli
Mennään olennaiseen. Kia Stinger "vetää" perässä, mikä sinänsä on aihetta juhlaan. Ja meillä on hyvä syy uskoa, että dynaamisesti Stinger antaa kilpailulle mahdollisuuden. Dynaamisessa luvussa Kia meni "varastamaan" kilpailulta yhden autoteollisuuden parhaista kaadereista. Puhumme Albert Biermannista, BMW:n M Performance -osaston entisestä johtajasta.Kaikkien aikojen nopein Kia on 3,3-litrainen turbo V6, jonka teho on 370 hv ja 510 Nm. Vaihteisto, tässä versiossa, toteutetaan neljällä pyörällä automaattisen kahdeksanvaihteisen vaihteiston kautta. Se mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 5,1 sekunnissa ja huippunopeuden 269 km/h.
Euroopan markkinoille tulee helpommin saatavilla olevia moottoreita. Myydyin lienee Stinger Diesel 2.2 CRDI, joka tuottaa 205 hv ja 440 Nm vääntöä. Valikoimaa täydentää bensiinimoottori: 2.0 turbo, 258 hv ja 352 Nm .
Kia Stingerin saapuminen Portugaliin on suunniteltu vuoden viimeiselle puoliskolle.