Vuodesta 2012 lähtien Fordin Craiovan tehtaalla Romaniassa valmistettu Ford B-Max lopetetaan syyskuussa Romanian lehdistön mukaan. Päätös on kaikkea muuta kuin yllättävä: kompaktien kantovaunujen myynti Euroopassa on laskenut merkittävästi viime vuosina.
Lisäksi juuri Craiovan tehtaalla valmistetaan Ford Ecosport for Europe -mallia, joka on jo täällä myyty malli, joka tähän asti tapahtui Intiassa. Kompakti katumaasturi päivitettiin äskettäin, mutta eurooppalaista versiota, joka ei todennäköisesti poikkea paljon amerikkalaisesta versiosta, ei ole vielä esitelty. Ecosportin tulisi joka tapauksessa ottaa vastuulleen "kotitalouskulut" ja korvata B-Max-segmentissä B.
C-Maxin alapuolelle sijoitettu Ford B-Max, jonka teknisenä perustana on Fiesta, päättyy siis varhain viiden vuoden tuotannon jälkeen. Mutta hän ei tule olemaan ainoa.
Pienikokoiset matkustajat menettävät edelleen asemiaan
Suuret valmistajat ovat jo jonkin aikaa vaihtaneet kompakteja MPV-autojaan – eikä vain – crossovereihin ja katumaastureihin. Syy on aina ollut sama: markkinat eivät näytä kyllästyvän katumaastureihin, ja myynti on kasvanut jatkuvasti ja merkittävästi viime vuosina.
Segmentin tällä hetkellä myyntiä johtavista malleista vain Fiat 500L – malli, joka on outoa kyllä (tai ei…) äskettäin uusittu – pitäisi pysyä vakaana tämän vuoden 2017 jälkeen. Se on vaarassa olla yksinäinen kuningas Opel Merivan jälkeen, Nissan Notea, Citroën C3 Picassoa, Hyundai ix20:tä, Kia Vengaa ja Ford B-Maxia ei enää myydä «vanhalla mantereella».
Sen tilalle ovat Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic ja Ford Ecosport. Onko se kompaktien kantoreiden loppu?