Noin puoli vuotta sitten paljastettiin Dacia sähköjousi saapui hyvin yksinkertaisella mutta kunnianhimoisella tavoitteella: olla markkinoiden halvin sähköauto.
Tätä varten se perustuu "aasialaiseen" Renault K-ZE:hen, luopuu monista ylellisyyksistä ja siinä on vain 33 kW (44 hv) sähkömoottori, jonka avulla se saavuttaa… 125 km/h huippunopeuden (kun valittuna on ECO-tila). rajoitettu 100 km/h).
Akun kapasiteetti on 26,8 kWh ja se tarjoaa a Toimintasäde 225 km (WLTP-sykli) tai 295 km (WLTP-kaupunkisykli).
Paljonko se maksaa Ranskassa?
Kun tilaukset alkavat Ranskassa 20. maaliskuuta, sen maan hinnat ovat jo tiedossa.
Perusversiossa Comfort, jossa on varusteita, kuten manuaalinen ilmastointi ja radio Bluetoothilla, Spring Electric näkee hintansa alkavan 16 990 euroa . "Ylellisimmällä" Comfort Plus -tasolla (joka tuo mukanaan esimerkiksi 7 tuuman näytön) hinta nousee jopa 18 490 euroa.
Koska nämä arvot eivät vielä sisällä kannustimia ostaa olemassa olevia raitiovaunuja Ranskassa (27 % hinnanalennus 6000 euron rajaan asti), hinta voi laskea entisestään. Siten siellä perusversion pitäisi pysyä 12 400 euroa ja Comfort Plus by 15 tuhatta euroa.
Mutta on muutakin, kiitos Ranskan hallituksen käyttöön ottaman romuajoneuvojen romutusjärjestelmän, on mahdollista, että perusversion hinta putoaa alle 12 tuhannen euron rajan.
Ja Portugalissa?
Toistaiseksi emme vielä tiedä kuinka paljon Dacia Spring Electric maksaa Portugalissa, mutta Ranskan hintapyyntö antaa meille mahdollisuuden tehdä arvio.
Koska sähköajoneuvot ovat vapautettuja arvonlisäverosta Portugalissa, niiden hinta ei eroa paljoakaan muiden Euroopan unionin maiden hinnasta. Ainoa ero on arvonlisäverosta maksettu summa Portugalissa (23 %) ja Ranskassa (20 %).
Tällä tavalla, pikatilit, on mahdollista, että perusversion hinta on kiinteä, ennen kannustimia, 17 500 euroa. Mitä tulee kannustimiin, koska se on matkustajavalo, Spring Electricissä voi olla yhteensä 3000 euroa.