Joka vuosi Caramulo Motorfestival vetää yli 30 tuhatta ihmistä kolmen päivän ajan Serra do Caramuloon katsomaan tai osallistumaan Portugalin suurimpaan moottoroituun festivaaliin.
Tapahtumassa on maistelua, kiertoajeluja, näyttelyitä, markkinoita ja demonstraatioita sekä noin 40 tapahtumaa samanaikaisesti. Alla esittelemme vuoden 2018 painoksen, kaikkien aikojen suurimman, numerot, jotka kuvaavat hyvin tiimin kokoa ja jokaisen Caramulo Motorfestivalin nostamiseen tarvittavaa logistiikkaa.
Se säilyttää Caramulo Motorfestival 2018 -numerot ja Pedro Ramos Santosin valokuvagallerian (artikkelin lopussa).
- 0 – Onnettomuudet historiallisen Caramulo-rampin aikana;
- 1:27,284 minuuttia – Historic Caramulo Rampin nopeimman nousun aika, suoritti Joaquim Rino BRC 05 Evollaan;
- 1,8 sekuntia – Pilotti Mário Barbosan Citroën DS3:n kiihtymiseen kului aika nollasta 100 km/h:iin;
- 2,8 km – historiallisen Caramulo-rampin laajennus;
- 3 – GNR-sotilaat univormuissa, polkupyörillä ja mopolla 50-luvulta, jotka osallistuivat Caramulo Motor Festivaliin;
- 4 – Huoltopuistot eri joukkueille, jotka kiipesivät historiallisella Caramulo-ramppilla kilpailussa tai esittelyssä;
- 6 – Naisten joukkueet historiallisella Caramulo-rampilla;
- 6 metriä – Historiallisen Caramulo-rampin lähtöportin korkeus;
- 7 – Caramulo Motorfestivalin suoralähetykseen osallistuvat kamerat, mukaan lukien drone;
- 8 – Pelisimulaattorit ja virtuaalitodellisuuskokemukset pelikeskuksessa;
- 8 tonnia – Jeep Attackiin osallistuneen Autocar M3 Half Trackin (1943) paino!
- 11 – Kansallisuudet, jotka ovat läsnä historiallisella Rampa do Caramulolla;
- 15 – Mallit esillä Museu do Caramulo -näyttelyssä "Porsche: 70 years of evolution";
- 16 – Vierailijat Caramulo Motor Festivalilla, mukaan lukien Valentino Balboni, Cyril Neveu, Pedro Lamy tai André Villas-Boas;
- 29. Ferrarit läsnä Maranello Legacy Tourilla;
- 50 km – Säde Caramulosta, jossa kaikki hotellin kapasiteetti on lopussa;
- 51 – viikkoja seuraavaan Caramulo Motorfestival -tapahtumaan (6.-8.9.2019);
- 53 tuntia – Aika, joka kesti kuvittaja Ruben Pedron piirtämään tapahtuman 3D-kartan;
- 58 – Kaiverrettu historialliseen Rampa do Caramuloon;
- 54 – Kansalliset ja kansainväliset toimittajat, jotka on akkreditoitu käsittelemään tapahtumaa;
- 70 vuotta vanha – ero nuorimman (11-vuotias) ja vanhimman (81-vuotias) ratsastajan välillä, joka kiipeää ramppia moottoripyörällä;
- 119 vuotta – Museu do Caramulo -museon vanhimman auton ikä, vuoden 1899 Peugeot;
- 154 – Ihmiset, jotka osallistuivat joukkorahoituksen kautta Messerschmitt KR200:n entisöintiin;
- "Messi" vuodelta 1958 Museu do Caramulossa, nyt kantaesitettiin historiallisella Rampa do Caramulolla;
- 233 – Osallistujia tapahtuman illallisella Museu do Caramulo -luostarissa, neljä kertaa enemmän kuin vuonna 2017;
- 350 Km/h – Lamborghini Aventador S:n suurin nopeus, jolla Valentino Balboni kiipesi historialliseen Caramulo-ramppiin;
- 531 – Tapahtuman järjestämiseen osallistuvat henkilöt, mukaan lukien järjestön jäsenet, vapaaehtoiset, luottamusmiehet, tarkkailijat, osallistujat, lentäjät, mekaanikot, näytteilleasettajat, kuvausryhmä, GNR:n, INEM:n ja palomiesten henkilökunta;
- 940 hv – Volvo Racing Truckin Monster Truck -voima, joka nousi ramppia esittelyssä;
- 1 104 – autoja, moottoripyöriä ja polkupyöriä, jotka sisältyvät Caramulo Motorfestivalin eri toimintoihin, kaikkien aikojen eniten;
- 1 242 – Museu do Caramulo -näyttelyssä "Voiman voima: Tähtien sotien lelut ja julisteet (1977-84)" -näyttelyssä esineitä;
- 1934 – Buickin vuosi, vanhin Caramulo Motor Festivalilla vieraileva auto ja Jacques Touzet -palkinnon voittaja Roamer-kellojen tukemana;
- 2 414 Km/h – Caramulon taivaan repineiden ilmavoimien F-16-hävittäjien enimmäisnopeus;
- 2 468 – Lippuja Museu do Caramuloon tapahtuman aikana, kaikkien aikojen suurin määrä;
- 35 000 – Kävijämäärä tapahtuman kolmen päivän aikana, kaikkien aikojen suurin määrä;
- 20 081 000,00 € – Rampa Histórica do Caramuloon rekisteröityjen 58 auton kokonaisarvo.
Pyyhkäise kuvagalleriaa:
Caramulo Motor Festivalin järjestävät Museu do Caramulo ja Automóvel Club de Portugal, ja sitä tukevat Museu do Caramulo, Automóvel Club de Portugal, Bentley, Castrol, Sagres Sem Álcool, Carglass, Martin Miller's, Strong Charon, Ascendum, City Council de Tondela, Centro Turismo, radio M80, Jornal dos Clínicas ja Banco BPI.