Kahdeksan yliopistojoukkuetta kilpailee Audi Autonomous Driving Cupin toisessa erässä, joka järjestetään merkin museossa Ingolstadtissa 22.-24. maaliskuuta.
Ryhmät koostuvat enintään 5 opiskelijasta kahdeksasta Saksan yliopistosta. Brändin Audi Q5:lle (1:8 mittakaava) kehittämän alkuperäisen ohjelmiston perusteella tiimit loivat oman arkkitehtuurinsa, joka pystyy tulkitsemaan jokaisen tilanteen oikein ja hallitsemaan autoa virheiden välttämiseksi."Oppilaat optimoivat autot ikään kuin ne olisivat todellisia malleja", selitti kilpailukomitean jäsen Lars Mesow. Valitun, todellisia tieolosuhteita kuvaavan radan ansiosta brändi toivoo voivansa tehdä johtopäätöksiä tosielämän tilanteista.
Viimeisenä kilpailupäivänä jokaisen joukkueen on esitettävä mallilleen lisätehtävä – freestyle-vaihe – jossa avaintekijänä on luovuus.
KATSO MYÖS: Audi RS7 pilotoitu ajaminen: konsepti, joka voittaa ihmiset
Tässä mallissa käytetty pääanturi on värikamera, joka tunnistaa lattian, liikennemerkit, tiesulut ja muut ajoneuvot. Lisäksi tätä järjestelmää täydentävät 10 ultraäänianturia ja kiihtyvyysanturi, joka rekisteröi ajoneuvon suunnan.
Kilpailun lopussa eniten pisteitä saanut joukkue saa 10 000 euron palkinnon, 2. ja 3. sijalla 5 000 ja 1 000 euroa. Rahapalkintojen lisäksi kilpailu mahdollistaa Audin mukaan kontaktin luomisen brändin ja osallistujien välille mahdollisia työtarjouksia silmällä pitäen.