Royalty Exotic Cars on palannut Bugatti Veyronin kanssa, jonka todistimme työläs öljynvaihtoprosessi, vain välttääksemme 21 000 dollarin setelin (yli 18 000 euroa). Ja nyt, nesteiden vaihdon jälkeen, he tekivät käsittämättömän: muutti Bugatti Veyronin takavetoiseksi!
Mutta miksi, kysyt? No miksi ei? Mitä ovat 1000 tai 1200 hv ja 1250 tai 1500 Nm vääntömomentti (vastaavasti "tavallinen" Veyron ja Super Sport) massiivisille Veyron-takarenkaille? Koenigsegg Agera RS:ssä on 1500 hv ja kaksipyöräveto, eikä se estänyt sitä "tuhoamasta" Veyronin seuraajaa Chironia kiihtyvyydessä.
Mutta auton omistajan tavoite näyttää olleen erilainen. Kaksivetoinen Veyron on tehnyt siitä eeppisimmän pyörivän koneen ja ylivoimaisimman tavan tuhota rengaspari. Ei ehdottomasti kannata jättää väliin.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.