Uusi Honda Jazz käyttää uutta kevyempää ja pidempää akseliväliä ylivertaisen tilavuuden ja monipuolisuuden lisäämiseksi. Uusi 102 hv bensiinimoottori ja kulutus 5,1 l/100 km.
Honda Jazzin kolmas sukupolvi kilpailee Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2016 -kilpailussa, jossa on useita argumentteja, jotka toimitetaan tuomariston arvioitavaksi.Japanilainen brändikansalainen käyttää Hondan uutta globaalia alustaa B-segmentissä, mikä antaa hänelle mahdollisuuden lisätä monipuolisuutta ja tilaa veneessä sekä ketteryyttä ja tehokkuutta, koska alusta ja kori ovat kevyempiä.
Myös ulkoasussa on käytetty huolellista kielenkäyttöä ja viimeistelyä alkuperäisen jazz-identiteetin säilyttämiseksi – kaupunkilainen, jolla on asumiskelpoisuus ja monipuolisuus pienen kantoauton tavoin.
Ohjaamo uudistettiin perusteellisesti, mikä näkyy käytetyissä materiaaleissa, mutta myös modulaarisuuden ja joustavuuden ratkaisuissa, mistä on osoituksena Hondan Magic Seats -järjestelmä (järjestelmä, joka on identtinen elokuvateatterin istuimissa käytettävän taittojärjestelmän kanssa).
EI SAA missata: Äänestä suosikkimalliasi Audience Choice -palkinnon saajaksi 2016 Essilor Car of the Year -palkinnossa
Akseliväli on myös kasvanut, mikä mahdollistaa paitsi suuremman osan asumistilasta tarjoamisen takapenkillä matkustaville, myös parantaa heidän käyttäytymistään tiellä.
Jazzin monipuolisuudesta löytyy myös yksi käyntikorttinsa tavaratilassa. Kantavuus vaihtelee 354 litrasta 1 314 litraan, kun istuimet ovat täysin alas käännettyinä.
KATSO MYÖS: Luettelo Vuoden auto 2016 -palkinnon ehdokkaista
Sen lisäksi, että uusi Jazz tarjoaa enemmän tilaa, modulaarisuutta ja rakennuslaatua, se ei unohda mukavuus- ja viihdekomponenttia, joka sisältyy kojelaudan keskellä sijaitsevaan seitsemän tuuman kosketusnäyttöön ja joka toimii käyttöliittymänä uudelle Honda Connect -tietoviihdejärjestelmälle. , joka tarjoaa Internet-yhteyden ja reaaliaikaiset päivitykset tiedoista ja liikenteestä, säästä ja pääsystä digitaalisiin radioasemiin.
Yksi tämän uuden sukupolven Jazzin tärkeistä ensimmäisistä on uusi iVTEC 1,3 litran bensiinilohko, jossa on 102 hv ja ilmoitettu 5,1 l/100 km kulutus, joka on yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon.
Toinen luku, jota ei unohdeta Honda Jazzin kolmannessa sukupolvessa, on lisäajojärjestelmät. Honda käyttää keskialueen kameraa ja tutkaa, jotka kattavat joukon turvallisuusteknologioita, jotka esiteltiin Hondan uusissa tuotteissa vuonna 2015.
Honda Jazz kilpailee myös Vuoden kaupunki -palkinnosta, jossa se kohtaa kilpailijat, kuten Hyundai i20, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl ja Skoda Fabia.
Teksti: Essilor Vuoden auto -palkinto / Crystal Steering Wheel Trophy
Kuvat: Honda