Kiinan GP. Mitä odottaa historian 1000. Grand Prixiltä?

Anonim

Vuoden 2019 Formula 1 -kalenterin kolmas testi Kiinan Grand Prix Shanghain radalla pelattavalla kaudella on enemmän syitä kiinnostukselle kuin tavanomaisissa radan kilpailuissa. Onko tämä Grand Prix numero 1000 (kyllä, tiedämme, että tästä numerosta on jonkin verran kiistaa, mutta noudatetaan FIA:n ilmoittamia arvoja).

Kaiken kaikkiaan, ja koska Formula 1 GP:t on kiistetty, on ajettu 65 607 kierrosta, ja 32 maata on isännöinyt "Formula 1 -sirkusta" 68 radalla, joilla moottoriurheilun huippumuotojen GP:t on jo kiistelty. Mitä tulee ensimmäiseen Formula 1 -kilpailuun, se juontaa juurensa vuonna 1950 ja se pidettiin Silverstonessa.

Mitä tulee voittoihin, huolimatta siitä, että 999 Formula 1 -kilpailua on kiistelty tähän mennessä, vain 107 kuljettajaa nousi korkeimmalle palkintokorokkeelle, ja yhteensä vain 33 onnistui tulemaan mestareiksi. Mitä tulee "onnekkaisiin", jotka ovat pystyneet lähtemään ainakin yhteen 999 tähän mennessä pidetystä Formula 1 -kilpailusta, eli 777 kuljettajaa.

Shanghain radalla

5 451 kilometriä pitkä Kiinan Grand Prix on ajettu siellä 16 vuoden ajan. Nopein kierros kuuluu edelleen Michael Schumacherille, joka vuonna 2004 ajoi Ferrarilla aikaan 1min32.238s. Mitä tulee voittoihin, johtaja (korostettu) on Lewis Hamilton, joka on voittanut siellä jo viisi kertaa.

tilaa uutiskirjeemme

Joukkueittain Kiinan radan menestynein on Mercedes, jolla on yhteensä viisi voittoa. Edelleen puhutaan joukkueista ja täysin päinvastaisessa ääripäässä kuin Mercedes, tulee Minardi, joka pelasi viimeisen Formula 1 -kilpailunsa kyseisellä radalla vuonna 2005, 20 vuoden jälkeen.

Mitä odottaa?

Huolimatta 1000. Formula 1 -kilpailun muistoksi järjestettävän Kiinan GP:n vetovoimasta, todelliset kiinnostavat paikat ovat radalla.

Urheilullisella tasolla valokeilassa keskitytään Mercedes/Ferrari-kaksintaisteluun, jossa saksalainen tuotemerkki laskee jo kahteen voittoon tänä vuonna (jaettu kahden kuljettajan kesken), kun taas Ferrari esittää parhaan tuloksen Charles Leclercin kolmannesta sijasta Bahrainissa nähtyäänkin. hänen moottorinsa tuhoaa käytännössä itsensä.

Jotta tällaista ei toistuisi Kiinassa, Ferrari päätti palata SF90:n moottorin ohjausyksiköiden vanhempaan tekniseen sarjaan.

Menetettyä luotettavuutta etsii myös Renault, joka näki molempien autojen luovuttavan Bahrainissa ja siten korvasi MGU-K:t kaikissa autoissa moottoreillaan (mukaan lukien McLaren) ja jopa Nico Hülkenbergin auton moottorilla.

On myös mielenkiintoista nähdä, kuinka Lando Norris kehittyy vietyään McLarenin kuudenneksi Bahrainissa ja missä määrin Pierre Gasly pystyy näyttämään positiivisempia tuloksia.

Vapaat harjoitukset alkoivat tämän perjantain aamunkoitteessa, ja karsinta on suunniteltu lauantaina klo 7.00 (Manner-Portugalin aikaa). 1000. Grand Prix alkaa sunnuntaina kello 7.10 (Manner-Portugalin aikaa).

Lue lisää