Kun viime torstaina Nissanin hallitus äänesti Carlos Ghosnin erottamisen puolesta brändin puheenjohtajan ja edustajan johtajan tehtävistä, Mitsubishi otti saman askeleen ja päätti erottaa hänet puheenjohtajuudesta.
Mitsubishin hallitus kokoontui tänään noin tunnin ajan ja päätti yksimielisesti seurata Nissanin esimerkkiä ja erottaa Carlos Ghosnin puheenjohtajasta. Tehtävää hoitaa väliaikaisesti brändin toimitusjohtaja Osamu Masuko, joka hoitaa tehtäviä, kunnes Ghosnin seuraaja valitaan.
Puhuessaan toimittajille kokouksen lopussa Masuko sanoi, että "se oli tuskallinen päätös" ja että syy Carlos Ghosnin erottamiseen oli "yhtiön suojeleminen".
Renault käynnistää auditoinnin ja poistaa Ghosnin, mutta ei erota häntä.
Renault suorittaa tarkastuksen toimitusjohtajansa Carlos Ghosnin palkoista. Asian julkaisi eilen Ranskan talous- ja valtiovarainministeri Bruno Le Maire.
Bruno Le Mairen mukaan Ghosn hänet erotetaan vain, jos on "konkreettisia syytöksiä".
Vaikka Thierry Bolloré nimitettiin väliaikaiseksi toimitusjohtajaksi ja Philippe Lagayette hallituksen ulkopuoliseksi puheenjohtajaksi, Carlos Ghosn, säilyy toistaiseksi Renaultin puheenjohtajana ja toimitusjohtajana.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Muista, että Ranskan valtio hallitsee tähän mennessä 15 prosenttia Renaultista. Siksi Ranskan talous- ja valtiovarainministerin mukaan koko toimeenpanoelimen tuki oli tällä tarkastuksella.
Carlos Ghosnia epäillään veropetoksesta, ja hänet pidätettiin maanantaina 19. marraskuuta 2018, kun hänen väitetään pidättäneen useita kymmeniä miljoonia euroja Japanin rahoituksesta. Joidenkin tiedotusvälineiden mukaan arvo voi nousta 62 miljoonaan euroon, mikä vastaa vuodesta 2011 saatuja tuloja.
Epäiltyjen verorikosten lisäksi Ghosnia syytetään myös yrityksen rahojen käyttämisestä henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Japanissa rikos taloudellisten tietojen väärentämisestä voi johtaa jopa 10 vuoden vankeuteen.
Teknisesti Carlos Ghosn toimii edelleen Nissanin ja Mitsubishin johtajana, koska hänet voidaan erottaa virallisesti vasta sen jälkeen, kun yhtiökokous on pidetty ja he ovat äänestäneet erottamisen puolesta.
Lähteet: Automotive News Europe, Motor1, Negócios ja Jornal Público.