Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid on todiste siitä, kuinka huhut voivat pettää. Turbo S E-Hybridistä tulee tällä hetkellä myytävistä Panamerasta ja Porschesta tehokkain.
Ilmoitimme, ei kaksi viikkoa sitten, että Genevessä näemme tehokkaamman Panamera E-Hybridin. Ja se vahvistettiin, mutta Porsche muutti meille kierroksia.
Huhut viittasivat E-Hybridin 4S-versioon, joka hyödyntäisi Panamera 4S:n tehokkaampia kaksoisturbo V6:ita. Yllätys! Loppujen lopuksi Stuttgart-brändi paljastaa sarjan huipun, Panamera Turbo S E-Hybridin.
Porschella on perinne täydentää Turbo-versioita tehokkaammalla Turbo S:llä. Yllätyksenä on jopa E-Hybrid-version yhdistelmä Turbo-version kanssa.
Lyhyesti sanottuna… voimaa antaa ja myydä!
Käytännössä Porsche "liitti" 136 hv:n sähkömoottorin Panamera Turbon 550 hv:n 4,0 litran twin turbo V8:aan, mikä johti 680 hv:n yhdistettyyn lopputehoon 6000 rpm:ssä ja 850 Nm:n vääntömomentissa 1400:n välillä. ja 5500 rpm. Se on kaikkien aikojen tehokkain Panamera. Useimmat! Ensimmäistä kertaa Panamera-mallistossa se on ladattava hybridi, joka on ykkössijalla brändin hierarkiassa.
Kaikkien hevosten laittaminen maahan on kahdeksanvaihteisen PDK-kaksoiskytkinvaihteiston tehtävä, joka jakaa kaiken voiman molemmille akseleille.
Suoritukset ovat selkeät: 3,4 sekuntia 0-100 km/h ja vain 7,6 sekuntia 160 km/h:iin ja 310 km/h huippunopeus.
Vaikuttava, kun otetaan huomioon, että se on reilun kokoinen sedan, joka painaa yli 2,3 tonnia vaakasillalla. Turboon verrattuna Panamera Turbo S E-Hybrid on 315 kg painavampi.
Painolastin ylimäärä on perusteltua sähkökäyttöön tarvittavilla komponenteilla. 14,1 kWh:n akku, kuten 4 E-Hybridissä, mahdollistaa jopa 50 km:n virallisen sähköisen toimintasäteen. Panamera Turbo S E-Hybrid ei siis pysty ainoastaan lisäämään Panamera Turbon suorituskykyä, vaan lupaa myös alhaisemman kulutuksen ja päästöt.
Panamera-sarjasta vastaava Gernot Dollner paljastaa, että realistisesti 38-43 km sähkötilassa on mahdollista. Kulutuksen pitäisi olla 12,8 l/100 km ja 7,1 l/100 km. Kaukana virallisen NEDC-syklin uskomattomista luvuista: 2,9 l/100 km ja vain 66 g CO2/100 km.