Kuten olemme aiemmin ilmoittaneet, CUPRA ei ole enää SEAT-mallien urheilunimi ja siitä tulee itsenäinen tuotemerkki. Ja tänään voimme virallisesti julkistaa tämän uuden tuotemerkin ensimmäiset askeleet, joissa keskitytään selkeästi suorituskykyyn.
CUPRA julkisti ensimmäisen maantiemallinsa, CUPRA Atecan, ensimmäisen kilpailumallin CUPRA TCR - tähän asti SEAT Leon TCR; ja ilmoitti esittelevänsä kaksi suunnitteluharjoitusta, jotka perustuvat Ibizaan ja Aronaan – vaikka ne ovat olemassa, niitä ei ole vielä vahvistettu tuleviksi tuotantomalleiksi.
Suunnitelmat ovat kunnianhimoisia, että CUPRAsta tulee oma kokonaisuus – uudella brändillä on omat tilat noin 260 SEAT-jälleenmyyjältä ympäri Eurooppaa – ja se ottaa SEATin kilpailudivisioonan johtajuuden.
Luca de Meo, SEATin puheenjohtajaCUPRA on valtava mahdollisuus SEATille, asiakkaillemme ja yrityksellemme. Koko projekti syntyi ryhmän unelmasta, joka on päättänyt valloittaa uuden ryhmän autoharrastajia.
CUPRA Ateca, merkin ensimmäinen malli
Suosittu Ateca näkee itsensä täällä paljon dynaamisemmilla ja urheilullisemmilla tavoitteilla – ulkonäöstään alkaen. Se erottuu uudesta CUPRA-brändin heimotrendilogosta SEATin "S"-kirjaimen sijasta, ja merkin tekstillinen tunniste näkyy tylsänä alumiinina puskurin alaosassa, erottuen myös muista Atecoista.
CUPRA Atheque
Myös kiiltävän mustat sovellukset ovat näkyvissä – kattopalkit, peilisuojukset, ikkunanpuitteet, sivulistat, pyörät, etusäleikkö, etu- ja takahajottimet ja lopuksi takaspoileri. Takaosassa on neljä pakoputkea, eksklusiiviset designpyörät ovat 19″ ja valittavana on kuusi väriä.
Mutta urheilullisemman ulkonäön lisäksi tärkeintä on se, mitä konepellin alla on piilotettu. Ja numerot lupaavat: tunnettu lohko 2.0 TSI veloittaa täällä 300 hv , johon lisättiin, kuten olemme nähneet niin monissa muissa bensiinimoottoreissa, hiukkassuodatin. Vaihteisto on vastuussa DSG (double clutch) -vaihteistosta, jossa on seitsemän nopeutta, ja veto on neljä pyörää, jota kutsutaan nimellä 4Drive.
Maksuerät-luvussa 100 km/h kiihtyy vain 5,4 sekunnissa ja huippunopeus on 245 km/h.
Odotettavissa on valtava teknologisten laitteiden tarjonta, mutta kun otetaan huomioon CUPRA:n keskittyminen suorituskykyyn, valinnainen Performance Pack erottuu joukosta. Sen lisäksi, että on lisätty erilaisia hiilikuitukomponentteja sekä sisältä että ulkoa, tämä pakkaus sisältää mm Brembo-jarrujärjestelmä 18"(!) levyillä ja mustilla jarrusatuloilla.