Kolme kuukautta on kulunut siitä, kun Mini esitteli ensimmäisen hybridinsä, Mini Cooper S E Countryman All4:n, joka on saapumassa Portugaliin. BMW Groupin sähköistysstrategia, josta on puhuttu paljon, saavuttaa huippupisteensä (Britannian tuotemerkissä) vuonna 2019.
Vain kahden vuoden kuluttua saamme tutustua ensimmäiseen sähkökäyttöiseen Mini-malliin yksityiskohtaisesti. Itse asiassa merkin ensimmäinen tutkimus sähköajoneuvoihin tapahtui vuonna 2009 Mini E -prototyypin kanssa (kuvissa), mikä auttoi vahvistamaan teknologiaa, josta tulee tärkeä BMW i3:n kehitykselle.
BMW Group vahvisti asian tällä viikolla Electric Mini valmistetaan merkin Oxfordin tehtaalla , Lontoon pohjoispuolella, kun taas 100 % sähköiset voimansiirrot valmistetaan Baijerissa Dingolfingin ja Landshutin tehtailla.
Sen jälkeen kun olemme aiemmin kertoneet, että uusi malli olisi jotain muuta kuin toista Miniä, on nyt virallisesti vahvistettu, että tuleva Electric Mini on muunnos nykyisestä kolmiovisesta mallista. Toistaiseksi teknisistä tiedoista tiedetään vain vähän tai ei mitään. Siksi päätös jatkaa tuotantoa «Hänen Majesteettinsa mailla» on perusteltu.
Oliver Zipse, BMW Groupin tuotantojohtajaMukautuva tuotantojärjestelmämme on innovatiivinen ja pystyy reagoimaan nopeasti asiakkaiden kysynnän vaihteluihin. Tarvittaessa voimme lisätä sähkömoottoreiden komponenttien tuotantoa nopeasti ja tehokkaasti markkinoiden kehityksen mukaan.
BMW Group toteaa lausunnossaan, että vuonna 2025 odotetaan, että 15-25 % kokonaismyynnistä tulee olemaan sähköautoja – 100 % sähkö- ja hybridiautoja mukaan lukien. Vaikka myönnänkin, että kunkin maan säännökset, kannustimet ja infrastruktuuri voivat vaikuttaa suuresti mallien sähköistämisen mittakaavaan kullakin markkinoilla.
Ainakin Britannian markkinoilla tämä siirtymä tapahtuu mahdollisimman nopeasti Ison-Britannian hallituksen juuri paljastuneiden suunnitelmien mukaan. Lue lisää täältä.
