Singaporen Grand Prix -esittelyn jälkeen, joka hämmästytti kaikkia ja kaikkea, RA kertoo mielellään lisätietoja mallista, joka lupaa herättää paljon odotuksia ratapäivien ja pokaalikilpailujen ystävien keskuudessa. Caterham AeroSeven -konsepti on osa Caterham F1 -tiimin visiota siitä, miltä heidän seuraavat mallinsa näyttäisivät, ja brändin tulevaisuudesta autoteollisuudessa.
Mutta siirrytäänpä tämän erikoismallin yksityiskohtiin, jotka alkavat tietysti ulkopuolelta, joka tekee sen läsnäolosta sekä aggressiivista että hämmentävää sen esteettisen eksentrisyyden vuoksi.
Seven CSR -rungon täydellisen peruskorjauksen ja parannuksen jälkeen Caterham joutui miettimään uusia muotoja mallilleen. Brändin mukaan juuri tämän suunnittelun avulla he saavuttivat kuitenkin tasapainon lisääntyvien alaspäin suuntautuvien voimien ("Downforce") ja aerodynaamisen tehokkuuden välillä vähentämällä ilmanvastuskerrointa.
Suunnittelu, jossa brändin F1-tiimi oli täysin mukana prototyypissä, joka mallinnettiin täysin tietokoneella ja testattiin myöhemmin piirissä ja tuulitunnelissa. Toisin kuin Caterhamin tällä hetkellä markkinoimissa malleissa, AeroSeven Conceptissa on runko, jossa suurin osa paneeleista on valmistettu hiilikuidusta. Mitä tulee voimansiirtoihin, tähän malliin Caterhamilla on Ford-moottorit melko runsailla tehoilla, ja Caterham AeroSeven Conceptin tapauksessa tätä näkökohtaa ei ole unohdettu.
Ensimmäistä kertaa merkin historiassa Caterham AeroSeven -konseptissa on moottori, joka pystyy täyttämään tiukat EU6-saastestandardit Fordin ansiosta. Se tarjoaa Duratec-perhelohkon, jonka tilavuus on 2 litraa ja 4 sylinteriä, yksi teho AeroSeven Concept: 240 hevosvoimaa 8500 rpm:ssä ja 206 Nm:n maksimivääntö 6300 rpm:ssä. Nämä ominaisuudet tekevät siitä maailman pyörivimmän moottorin, joka täyttää EU6-standardit. Vaihteiston suhteen Caterham pitää parempana ajonautintoa ja juuri tästä syystä AeroSeven on varustettu 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Kaikki Caterhamit ovat tunnettuja poikkeuksellisesta dynaamisesta käyttäytymisestään ja AeroSevenissä näitä krediittejä ei puristettu, merkki varustasi autolla suoraan F1:stä tuotua tekniikkaa ja näin ollen etujousituksen kaava on samanlainen kuin F1-autoissa. "Työtanko"-rakenteella. , taka-akselilla meillä on itsenäinen kaksivartinen jousitus, sarjassa AeroSeven sai nimenomaan uudet iskunvaimentimet, jouset ja tukitangot.
Jarrujärjestelmässä on tuuletetut levyt ja 4-mäntäiset leuat edessä, taka-akselilla kiinteät levyt 1-mäntäisillä kelluvilla leuoilla. AeroSevenissä on myös 15 tuuman renkaat, jotka on varustettu Avon CR500 -renkailla, joiden mitat ovat 195/45R15 etuakselilla ja 245/40R15 taka-akselilla.
Sisällä, kuten kaikissa Caterhameissa, ilmapiiri on spartalainen ja perustuu mahdollisimman paljon kilpailuauton ohjaamosta, jossa kaikki mittaristot on suunnattu kuljettajaan ja tärkeimmät hallintalaitteet on sijoitettu ohjauspyörään. Tässä Caterham AeroSeven -konseptissa olemme yllättyneitä analogisten ja digitaalisten mittareiden puuttumisesta ohjauspyörän takana. AeroSevenissä on nyt korkearesoluutioinen keskusnäyttö, johon kaikki tiedot on keskittynyt ja jossa on nyt näyttö moottorin nopeus, vaihteenvaihto, nopeus, veto- ja jarrutustilat, öljy- ja polttoainetasojen näyttö. Kaikki tämä digitaalisessa 3D-kokemuksessa.
Toinen tämän Caterham AeroSeven -konseptin uusi ominaisuus on luistoneston ja "Launch Control" -asetusten mukauttaminen antamalla kuljettajalle aktiivisempi rooli ajamisessa, Caterhamin moottorinhallinnan kehitystyön tuloksena syntynyt laite.
Kaistan tai tien kutsumus ei ole unohdettu ja ohjauspyörän säätimistä on mahdollista valita kahdesta tilasta: "Race"-tila, joka on täysin suunnattu kaistaan ja "Road"-tila, joka on tarkoitettu tielle , jossa elektroninen hallinta Moottori huolehtii tehon vähentämisestä rajoittamalla "punaviivaa".
Mitä tulee suorituskykyyn, Caterham AeroSeven Conceptin teho-painosuhde on 400 hevosvoimaa tonnia kohden ja se pystyy kiihtymään 0-100 km/h alle 4 sekunnissa. Huippunopeutta ei ole vielä julkaistu, mutta kaikki viittaa siihen, että tämä Caterham AeroSeven -konsepti ei ylitä 250 km/h huippunopeutta, joka on yhteinen kaikille Caterhamin tehokkaimmille malleille.
Päivänvalon näkevä ehdotus tuo uusia tunteita päivän ystäville.
