THE Maserati Grecal piti paljastaa 16. marraskuuta, mutta puolijohdekriisi pakotti suunnitelmat muuttamaan. Tämä ei tarkoita, että italialainen tuotemerkki olisi jättänyt huomiotta oletetun julkistamispäivämäärän.
Joten aikana, jolloin Maseratilla on yli 250 Grecale-prototyyppiä testattavana kaikkialla maailmassa (Japanista Yhdysvaltoihin Arabiemiirikuntien tai Kiinan kautta), Maserati käytti kymmeniä näitä prototyyppejä "kunniakseen" itsensä.
Mitä sinä teit? Hän otti 80 testiprototyyppiä, vei ne testiradalle Modenaan ja muodosti niiden kanssa kuuluisan kolmiharjan, joka toimii hänen logonaan.
Lisäksi Transalpine-brändi vei neljä muuta Grecale-prototyyppiä Milanoon ja kuvasi niitä turistin tavoin eri puolilla italialaista kaupunkia. Prototyyppien runsas naamiointi ei kuitenkaan paljastanut paljoakaan italialaisesta maastoautosta.
Maserati Grecale sijaitsee Levanten alapuolella samalla alustalla kuin Alfa Romeo Stelvio (Giorgio). Jos jo julkistetut suurimmat uutiset ovat plug-in- ja sähköhybridiversiot, sen odotetaan saavan myös superurheiluauton MC20:n kaksoisturbo V6:n Nettunon, vaikka tuskin samalla 630 hv:lla.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun siemailet kahvia tai saat rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla hauskoista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.