Ranskalainen merkki harkitsee "Hybrid Assist" -järjestelmän käyttöönottoa useissa malleissa, mukaan lukien Renault Clio.
Aikana, jolloin sähköistysprosessi autoteollisuudessa vaikuttaa väistämättömältä, on Renaultin vuoro myöntää hybriditeknologioiden käyttöönotto yhdessä sen myydyimmistä malleista.Renaultin varatoimitusjohtaja Bruno Ancelin kertoi AutoExpressin haastattelussa selkeästi ranskalaisen brändin tulevaisuudesta – "Haluamme helposti saavutettavissa olevan sähköistysprosessin, mikä tarkoittaa, että annamme asiakkaillemme juuri sen verran hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen", että Hybrid Assist” -toiminto on uudessa Renault Scénicissä. Tämä järjestelmä käyttää hidastamiseen ja jarruttamiseen hukattua energiaa 48 voltin akun lataamiseen, ja energiaa käytetään myöhemmin polttomoottorin toiminnan auttamiseksi.
KATSO MYÖS: Renault valmistelee urheilukonseptia Pariisin autonäyttelyä varten
Huolimatta lupaavista lisätoimenpiteistä kulutuksen vähentämiseksi, Bruno Ancelin takaa, että seuraava Renault Clio ei ole ladattava hybridimalli. "Ei ole tarvetta kehittää PHEV-tekniikkaa kompakteissa autoissa, kustannukset ovat liian korkeat", kommentoi Renaultin varatoimitusjohtaja. Yllä olevien segmenttien mallit voivat kuitenkin ottaa käyttöön vaihtoehtoisia voimansiirtoja "tulevista dieselsäännöksistä riippuen".
Lähde: AutoExpress
Kuva: Renault EOLAB -konsepti