Opelille vuoden 2017 pitäisi olla unohtumaton tai ainakin yksi tärkeimmistä koskaan sen 155-vuotisen olemassaolon aikana. Oltuaan osa General Motorsia lähes yhdeksän vuosikymmentä, saksalainen tuotemerkki tuli tänä vuonna osaksi ranskalaista PSA-konsernia, jonka kumppaneiksi tulivat Peugeot, CItroën ja DS.
Miten tämä integraatio Grupo PSA:han vaikuttaa brändin suuntaan? Tiedämme muutaman kuukauden kuluttua. Mutta sen vaikutukset ovat jo nähtävissä. Brändi päätti retusoida identiteettiään ottamalla käyttöön uuden logon ja allekirjoituksen, mutta mikä tärkeämpää, meillä on jo uusia malleja teknologialla ranskalaiselta ryhmältä.
Jo ennen Opelin hankintaa PSA:lle oli muutama vuosi aiemmin tehty sopimus, joka johti kolmen uuden PSA-laitteistoon perustuvan mallin kehittämiseen. Tiedämme jo kaksi, joista yksi on jo myynnissä Portugalissa: the Crossland X.
Tärkeä malli yhdelle nopeimmin kasvavista segmenteistä
Toinen PSA-laitteistolla varustettu malli esitellään julkisesti juuri vuoden 2017 Frankfurtin autonäyttelyssä ja se on kohokohta Opelin messuosastolla. Se on kolmas elementti merkin crossover-/maastoautoperheessä, Grandland X.Grandland X täyttää Opelin valikoimassa pitkään jatkuneen aukon hyökkäämällä yhtä markkinoiden nopeimmin kasvavista segmenteistä – C-segmentin SUV:sta. Se jakaa alustan ja voimansiirrot Peugeot 3008:n kanssa ja saapuu markkinoille toistaiseksi kaksi moottoria. 1,2-turbobensiinimoottori 130 hv ja 1,6-dieselmoottori 120 hv. Sen saapuminen kansallisille markkinoille tapahtuu marraskuussa.
Opel Insignia saa lisää versioita
Loput uutiset viittaavat Insigniaan, nykyinen Opelin huippu . Frankfurtissa näemme kaksi erilaista mallia. Toisaalta sen dynaamisemman puolen – Insignia GSi – ja toisaalta sen monipuolisemman puolen tutustumme Insignia Country Tourerin esittelyssä.
Opel Insignia GSi on varustettu 2,0 litran turbolohkolla, jonka teho on noin 260 hv, ja se esitellään tulevaisuudessa dieselversiona. Brändin mukaan uusi Insignia GSi onnistuu hevosten puutteesta huolimatta ohittamaan edeltäjänsä OPC:n Saksan Nürburgringin radalla pienemmän painon ja alemman painopisteen ansiosta.
Insignia Country Tourer on sarjan seikkailunhaluisin versio pakettiautosta. Siinä on suurempi korkeus maasta (20 mm), matalammat muovisuojat sekä edessä että takana, rungot pyöränkaareissa ja suojat kynnyksissä. Molemmissa – GSi:ssä ja Country Tourerissa – on yhteistä neliveto ja vääntömomenttivektori.
Frankfurt isännöi myös brändin uuden Insignialle luodun personointiohjelman, Opel Exclusiven, julkisen debyytin. Vívaro, Opel pakettiauto, näkee valikoimaansa myös ylellisemmät versiot, nimeltään Tourer.
Kaikki nämä uudet ominaisuudet esittelee Opelin uusi toimitusjohtaja Michael Lohscheller lehdistötilaisuudessa, jonka brändi pitää osastollaan salongissa 12. syyskuuta ja joka lähetetään suorana internetin kautta.