Julkistetut viralliset kuvat ovat suoraan kokoonpanolinjalta ja myös esituotannosta BMW X7, kunnolla naamioituina – kuten oli jo tapahtunut X2:n alkuperäisessä esittelyssä. Nähdäksemme lopullisen mallin kaikessa äärettömässä tilassa, meidän on odotettava noin vuosi, ja BMW ilmoittaa lopullisen esittelynsä vuoden 2018 lopussa.
Kilpailevien Mercedes-Benz GLS:n ja Range Roverin esituotannon alkaminen merkitsee uuden testijakson alkua, jossa se joutuu kohtaamaan kaikenlaiset äärimmäiset olosuhteet, jotta mahdolliset ongelmat eivät tapahdu tulevien omistajien käsiin. X7:stä.
Uuden BMW X7:n tuotanto tapahtuu Spartanburgissa, Etelä-Carolinassa, Yhdysvalloissa, jossa suurin osa BMW X -sarjasta valmistetaan jo. Se on tällä hetkellä BMW-konsernin suurin tehdas maailmassa , joka saavutti vuonna 2016 ennätyksen, 411 000 yksikköä, joista noin 70 % viedään 140 maahan. Se työllistää yli 9 000 henkilöä, ja vielä 1 000 palkataan vuoteen 2021 mennessä.
Knudt Flor, BMW Groupin Spartanburgin tehtaan johtajaOlemme ylpeitä voidessamme valmistaa BMW X7:n täällä Spartanburgissa, X-malleidemme kotipaikassa. Tämä on hyvin erikoinen ajoneuvo, ja työntekijämme odottavat innolla uutta mallia X-perheestä. BMW X7:llä yhteensä viisi X-mallia malleja viedään Spartanburgista kaikkialle maailmaan.
BMW X7, mitä tiedämme?
Tiedämme, että sillä on BMW:n kaikkien aikojen suurimmat munuaiset – se ei ole uuden SUV:n tärkein ominaisuus, mutta se erottuu varmasti eniten. Edellisessä Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty X7 iPerformance osoittautuu – pelkäämme – liian läheiseksi näkemykseksi lopputuotteesta.
Nimi kertoo sen sijainnin X5:n yläpuolella. Se on suurempi kuin tämä kaikkiin suuntiin, jotta siinä olisi tilaa kolmannelle istuinriville, mikä lisää kapasiteettia jopa seitsemään matkustajaan. Se vastaa BMW:n katumaastureiden 7-sarjaa , toivoen siksi, että perit kaiken tekniikan ja ylellisyyden.
Mitä tulee voimansiirtoihin, se turvautuu kuusisylinteriseen riviin - bensiiniin ja dieseliin - ja V8-bensiiniin, jotka tunnemme jo muista BMW: istä. Kuten X7 iPerformance -konsepti, tuotanto X7 sisältää myös ladattavan hybridiversion.
Tänä vuonna brändi on juhlinut jo 100 000 sähköistetyn auton myyntiä . Luku, joka kasvaa tulevina vuosina – vuoteen 2025 mennessä suunnitteilla on 12 100 % sähköautoa ja 14 ladattavaa hybridiä.
BMW X7:n päämarkkina-alueina ovat Yhdysvallat ja Kiina, joissa ruokahalu näille jättiläisille on suuri. Loppuesitys pidetään vuoden 2018 lopussa, ja myynti alkaa vuoden 2019 alussa.
