Range Rover Sport SVR:ää ei ole vielä julkistettu virallisesti, mutta brändi ilmoittaa sen jo nopeimmaksi maastoautoksi Nürburgringin radalla.
Nürburgringin pakkomielle ei katoa. Äskettäin näimme Seat Leon Cupra R:n ja Renault Megane RS 275 Trophy-R:n kaksintaistelun nopeimman etuvetoauton tittelistä Green Hellissä, ja molemmat putosivat alle 8 minuutin. Kun näitä tuloksia tuskin leikataan, raskaansarjan luokka astuu areenalle Range Rover Sport SVR:n kautta.
Range Rover on juuri julkaissut 8 minuutin ja 14 sekunnin ajan tulevalle Range Rover Sport SVR:lle! Valtava aika, kun otetaan huomioon, että kyseessä on XL-kokoinen maastoauto, jonka pitäisi painaa sillalla noin 2,4 tonnia ja jonka painopiste ei ole suositeltavaa nopean ja särkyvän piirin vaatimiin massansiirtoihin. Ja merkin mukaan ennätys saavutettiin täsmälleen samalla mallilla kuin mitä markkinoidaan.
Mielenkiintoista tai ei, Range Roverin ilmoittama aika on yhden arvokkaan sekunnin vähemmän kuin Porsche Macan Turbolle saavutettu, mutta ei vielä vahvistettu aika.
Range Rover Sport SVR on tarkoitus esitellä myöhemmin tänä vuonna, ja myynti on ajoitettu vuodelle 2015. Se on ensimmäinen tuotantomalli JLR SVO:lta (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations), joka oli tähän asti tehnyt meille tunnetuksi vain ainutlaatuisia konsepteja tai Rajoitettu tuotantomalli, joissa kaikissa on Jaguar-symboli.
Siitä tulee kaikkien aikojen tehokkain Range Rover, kiitos 5.0 V8 Supercharged -ominaisuuden, jossa on 550 hv, joka tunnetaan jo Jaguarin R-S-malleista. Kuten arvata saattaa, jousitukseen ja jarruihin tehtiin tarkistuksia ylimääräisten lihasten käsittelemiseksi.
Onko olemassa sellaista asiaa kuin Range Rover, joka on niin ystävällinen asfaltille? Älä huoli. Range Rover on myös ilmoittanut, että Sport SVR:ssä on korkea ja matala siirtolaatikko ja 85 cm:n kapasiteetti. Voi vastakkainasetteluja!