Tämä runkonumerolla 26 varustettu Range Rover rekisteröitiin vuonna 1970. Sitä edeltäneitä 25 mallia, VELARia, käytettiin testaukseen ja kehittämiseen.
Historian ensimmäinen tuotantokäyttöön rekisteröity Range Rover, jonka omistaa nyt Andrew Honychurch, Range Roversin rakastaja ja tunnettu autojen entisöintiasiantuntija Biddendenissä, Kentissä. Andrew näki tässä kaksiovisessa Range Roverissa, joka on ensimmäinen tuotanto Range Roverista, liiketoimintamahdollisuuden. Kyse ei ole vain rahasta, sillä Andrew Honychurchille se oli valitettavan suojelun tilassa olevan ikonin palauttaminen ja jota oli muutettu, mikä vei sen loiston.
Huonokuntoisen alustan lisäksi sen jättiläinen sielu, alkuperäinen V8, joka aikoinaan asui konepellin alla, oli vaihdettu Roverin V8-moottoriin. Ensimmäinen asia, jonka Andrew teki ostaessaan sen, oli löytää V8 samalta tuotantovuodelta ja laittaa se ansaitsemaansa paikkaan. Mutta työ ei lopu tähän.
Andrew Honychurch raportoi, että alkuperäisosien saaminen on erittäin vaikeaa ja että yrittäminen pysyä uskollisena alkuperäiselle mallille tässä entisöintiprosessissa on ollut suuri haaste: "Ostin äskettäin alkuperäisen polttoainesäiliön korkin hintaan 415 euroa", hän sanoi haastattelussa. . Andrew uskoo, että tämän ensimmäisen Range Roverin tuleva omistaja tekee oikean sijoituksen.
Ensimmäiset 25 rakennettua Range Roveria käytettiin testaukseen ja niiden koodinimi oli "VELAR". Tämä Range Rover, rungolla nro 26, sai ensimmäisenä mallin lopullisen nimen, samoin kuin 19 muuta, jotka olivat läsnä lehdistölle järjestetyssä maailmanlaajuisessa esittelyssä. Nämä 20 "lehdistöjulkaisu" -versiota ovat palanneet tehtaalle. Myöhemmin, vuonna 1973, tämä ensimmäinen tuotanto Range Rover myytiin yksityishenkilölle.
Lähde: Hemmings Daily