Upea Range Rover -sarjan neljäs sukupolvi esiteltiin eilen hyvin erityisessä tapahtumassa The Royal Ballet Schoolissa Lontoon Richmondissa.
Brittibrändi tietysti – tai esittelystä ei ollut kyse – julkisti uusia yksityiskohtia päämaastoautostaan. Portugalissa veloitettavat hinnat ovat osa näitä yksityiskohtia, mutta ei vain sitä, saamme myös tietää, että tämä Range Rover on nyt tilattavissa ja että vuoden 2013 loppuun mennessä lanseerataan hybrididieselversio, jonka CO2-päästöt ovat alkaen 169. g/km.
John Edwards, Land Roverin johtaja, sanoo: "Uusi Range Rover säilyttää sarjan olennaisen ja ainutlaatuisen luonteen - sekoittuu suorituskykyyn ylellisyyteen ja vertaansa vailla olevaan off-road-kykyyn." Brändi investoi vaatimattoman summan, 466 miljoonaa euroa, tähän "vuoriperheeseen" ja tehtaidensa hienostuneisuuteen varmistaakseen suuremman ja paremman tuottavuuden.
Uudessa Range Roverissa on yksi bensiinimoottori ja kaksi dieselmoottoria, joita on saatavana yli 170 markkina-alueella ympäri maailmaa, ja kaikissa on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Bensiiniversiolle on varattu 5,0 litran V8 Supercharged -lohko, joka on valmis vapauttamaan 510 hv – "Pidämme tästä"! Dieselmoottoriin tulee 3.0 TDV6 258 hv:lla ja 4.4 SDV8 339 hv:lla.
Tämän "eläimen" rakenne harkittiin yksityiskohtaisesti. Täysalumiinisen unibody-korin ja muiden "pienten" yksityiskohtien ansiosta Range Rover 2013 on 420 kg kevyempi kuin isoveljensä, eli jos sinulla on rahaa ostaa 510 hv V8, valmistaudu, sillä pystyy kiihtymään 0-100 km/h 5,4 sekunnissa!
Ja koska puhumme rahasta, lopetetaan unelmasi (tai ei):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – alkaen 119 542 euroa
Range Rover 5.0 V8 Supercharged – alkaen 181 675 euroa
Ensimmäiset yksiköt toimitetaan ensi vuoden alussa. Pysähdy luoksesi ja kerro mielipiteesi saadaksesi selville, mitä mieltä olet tästä "villieläimistä".
Teksti: Tiago Luís