Yllätys! Tässä tulee toinen elementti McLarenin Ultimate Series -sarjasta. Autocarin mukaan uutta superurheiluautoa kehitetään Wokingissa, Isossa-Britanniassa: McLaren P15 . Sama julkaisu oli jo ennakoinut BP23:n lanseerausta, enemmän maantieajoa ja suunniteltu vuodelle 2019.
P15 – koodinimi, joka ei tule olemaan lopullinen nimi – lempinimet nyt McLarenin uudelle projektille, josta syntyy siisti tiemalli, mutta ajatelkaa aikoja radalla.
Etusijalla? suoritus tietysti
Tämän projektin alussa McLarenin johtajien asettama haaste brändin insinööreille oli selvä: tehdä kaikkien aikojen eniten telaketjuun keskittyvä maantieauto. Tai toisin sanoen antaa suorituskyvyn etusijalle. Kaikki insinöörit halusivat kuulla…Kaikki viittaa siihen, että McLaren P15 varustetaan parannetulla versiolla 3,8-litraisesta twin-turbo V8-lohkosta, jonka löysimme McLaren P1:stä (korostettu kuva), yhdistettynä samaan seitsemänvaihteiseen vaihteistoon kuin uusi 720S. Tämän moottorin odotetaan saavuttavan 800 hv tehon ylittäen P1:n polttomoottorin 737 hv – sähkömoottorin ollessa käynnissä P1 voi saavuttaa 903 hv.
Se on kuitenkin siinä mittakaavassa, että McLaren P15 lupaa tehdä eron. Uuden Monocage II:n ansiosta (osittain) McLarenin hiilikuiturungon uusi sukupolvi, joka debytoi 720S:ssä, näyttää siltä, että urheiluauto painaa alle 1300 kg. Huomattava ero verrattuna P1:n 1547 kiloon, mikä on perusteltu myös hybridikomponentin – sähkömoottorin ja akkujen – puuttumisella.
Ja kun puhutaan suorista suorituksista, McLaren P15:n teho-painosuhteen pitäisi antaa sen ylittää P1:n 0-100 km/h 2,8 sekuntia, ja kuka tietää, ehkä jopa 2,5 sekuntia. P1 GTR.
Viimeisenä ja käytännössä vähiten (tässä tapauksessa) suunnittelusta vastaa Rob Melville, joka aloitti brändin suunnittelujohtajana toukokuussa. Yksityiskohdat ovat toistaiseksi niukat, mutta suorituskyky on ensisijainen tavoite, joten kaikilla auton elementeillä on käytännöllinen tehtävä – on odotettavissa raamatullisia mittasuhteita vastaava takasiipi ja paljon hiilikuitua. Sisällä vain välttämätön.
Saapuu vuonna 2017
Ei ole yllättävää, että McLaren P15:n odotetaan rajoittuvan noin 500 yksikön tuotantoon. Esittelyn pitäisi tapahtua myöhemmin tänä vuonna, mutta pienellä yksityiskohdalla – se on eksklusiivinen rajoitetulle joukolle brändin asiakkaita. Julkinen esittely pitäisi tapahtua vasta ensi vuoden maaliskuussa, Geneven autonäyttelyn aikaan.
Samoin kuin McLaren P1:n kanssa, on mahdollista, että P15 voisi synnyttää piireille eksklusiivisen muunnelman, P15 GTR:n, joka olisi vieläkin rajoitettumpi – P1 GTR:ää rakennettiin vain 58 kappaletta. Jos se vahvistetaan ja ilman minkäänlaisia määräyksiä, tämä versio voisi olla vielä kevyempi.
