Vuotuisessa konferenssissaan Volkswagen päätti nostaa "verhon kärjen" tulevista uusista malleista.
Jos tämän vuotuisen konferenssin vahva teema pyörii Transform 2025+ -suunnitelman ympärillä, jossa keskityttiin hybridi- ja sähköajoneuvoihin, Volkswagen ei ujostunut paljastamaan suunnitelmiaan paljon lähempää tulevaisuutta varten.
Saksalainen brändi julkisti uudet mallit, jotka esitellään myöhemmin tänä vuonna. Yhteensä Volkswagen tuo jo esitellyt mallit mukaan lukien markkinoille tänä vuonna maailmanlaajuisesti noin 10 uutta mallia.
Osa niistä on jo tiedossa. Vuoden alussa saksalainen tuotemerkki julkisti Pohjois-Amerikan markkinoille suuren katumaasturin (5,0 metriä pitkä) Atlasin, johon mahtuu seitsemän istuinta. Jatkamme SUV-teemaa ja myös seitsemällä istuimella, olemme jo nähneet Tiguan AllSpacen.
Etelä-Amerikka sai kuitenkin up!:n kasvojenkohotuksen. Palattuaan Eurooppaan Volkswagen esitteli Arteonin Geneven autonäyttelyssä. Passat CC:n seuraaja olettaa olevansa merkin valikoiman tämänhetkinen huippu ja sijoittuu Passatin yläpuolelle.
Portugalissa valmistettu T-Roc esiteltiin
Vuoden loppuun mennessä esitellään vielä kuusi mallia. Alkaa kesäkuussa Volkswagen Polon uuden sukupolven esittelyllä. Apuohjelma on seurausta uudesta MQB A0 -alustasta (Seat Ibizan käyttöön ottaminen), jonka pitäisi johtaa korkeampiin sisäisiin kiintiöihin.
Elokuu tekee tunnetuksi Golfiin perustuvan T-Roc-crossoverin (yllä), joka on ehkä Saksan vuoden tärkein innovaatio. Se ei ainoastaan esittele typologiaa, joka takaa eniten menestystä rakentajille tänään, vaan se on myös erityisen tärkeä meille portugalilaisille, koska se valmistetaan Autoeuropassa Palmelassa.
Elokuussa Kiinan markkinat löytävät myös Phideonin PHEV-version, ylellisen sedanin, joka korvasi Phaetonin näillä markkinoilla.
Hyppäämme marraskuuhun, jolloin Volkswagen esittelee Etelä-Amerikan markkinoille suunnatun Virtusin, Polosta johdetun pienen sedanin.
Samassa kuussa Eurooppa tapaa Touaregin seuraajan, joka on brändin ylellisin SUV-ehdotus. Sen julkistamista voidaan odottaa syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä.
Vuoden loppu on varattu Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitetun uuden, Passatia pienemmän sedanin, Jetan esittelyyn.
19 uutta katumaasturia ja crossoveria
Jos laskemme vain 100 % uudet mallit, lähes puolet on maastoautoja ja crossovereja. Tämän tyyppisten mallien kasvavan hallitsevuuden odotetaan jatkuvan, ja Volkswagen ilmoittaa lanseeraavansa 19 uutta ehdotusta tähän liittyen.
Ei ole lopullisia vahvistuksia siitä, mitä uudet ehdotukset ovat ja sisältävätkö ne konsernin muita tuotemerkkejä. Yksi jo tuntemistamme ehdotuksista on kuitenkin tulossa. Sitä kutsutaan nimellä T-Cross Breeze, konsepti, joka paljastaa vaihdettavan crossoverin. Se esiteltiin vuonna 2016, ja siitä syntyy tuotantomalli, joka perustuu uuteen Volkswagen Poloon. Eikä se varmastikaan ole vaihdettava.
EI SAA missata: Automobile Reason tarvitsee sinua
Kauempaa tulevaisuutta silmällä pitäen, vuonna 2020, nähdään brändin uuden sukupolven raitiovaunut, jotka perustuvat omistettuun MEB-alustaan, alkaen konseptin I.D. tuotantoversiosta.
