Muokattu versio Honda N600:sta on saatavilla huutokaupassa. Erittäin sui generis mikroraketti…
Vuonna 1967 lanseerattu Honda N600 oli N360:n tehokkain versio. Lähes puolen vuosisadan jälkeen amerikkalainen innokas päätti ryhtyä töihin ja mukauttaa oman kappaleensa (vuodelta 1972) nykyaikaan, joka on nyt myynnissä.
Mutta niiden, jotka ajattelevat, että tämä oli yksinkertainen restaurointi, täytyy olla pettynyt. Myyjän mukaan alkuperäiseen malliin verrattuna jäljelle jää vain ovien saranat, sivuikkunat ja vähän muuta. 354cc moottorin tilalle löysimme V4-moottorin vuoden 1998 Honda VFR800:sta – kyllä, moottoripyörästä. Muutos oli sellainen, että jopa polttoainesäiliötä käytettiin, joka toimii nyt moottorin suojana.
EI SAA missata: Uusi Honda S2000 puolentoista vuoden päästä?
Neljän pyörän itsenäisen jousituksen (Mazda MX-5 NA -komponenteilla), Supertrapp-pakojärjestelmän ja uuden takavetojärjestelmän ansiosta Honda N600 pystyy nyt ylittämään 200 km/h – muista, että alkuperäisessä mallissa oli huippunopeus noin 120 km/h.
Esteettisesti kori rakennettiin uudelleen ja siinä on Chevrolet Camaro -puskurit – meluneristystäkään ei ole unohdettu. Sisälle uudistetun keskustunnelin lisäksi japanilainen malli sai pienemmän ohjauspyörän (13 tuumaa), jossa on päivät sekventiaalivaihteistoa varten, Polaris RZR:n etuistuimet ja Honda VFR800:n oman kojetaulun, kuten kuvista näkyy.
Tämän artikkelin julkaisuhetkellä korkein tarjous Honda N600:sta oli 12 000 dollaria eli noin 10 760 euroa.
Lähde: moottoripyöräilijä