BMW Concept X5 eDrive aloittaa baijerilaisen brändin uuden hyökkäyksen saastuttavia päästöjä ja korkeaa kulutusta vastaan. Onnistuneesti? Siltä näyttää.
Vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttely on yksi viime aikojen odotetuimmista, mutta lopulta se on myös vihrein koskaan. Kasvavan ekologisen tietoisuuden seurauksena BMW ei ole jäänyt jälkeen, ja vuosien "Efficient Dynamics" -versioidensa kehittämisen jälkeen BMW on päättänyt ottaa uuden askeleen eteenpäin. Kaikki alkoi i3- ja i8-prototyypeistä, jotka ovat tällä hetkellä loppuvaiheissaan, mutta emme aio paljastaa sinulle niitä, vaan baijerilaisen tuotemerkin uusi hybridi-plug-in, BMW Concept X5. eDrive.
Ja jos et voi kuvitella tällaista tekniikkaa tässä mallissa juuri nyt, niin RA selvittää sinulle tarkemmin, BMW:n mukaan Concept X5 eDrive pystyy saavuttamaan 100% sähkötilassa 120 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h yhdistelmätilassa on 7,0 sekuntia ja autonomia sähkötilassa 30 km. Keskikulutus on 3,8l/100km.
Mekaanisesti eDrive-järjestelmä koostuu 4-sylinterisestä lohkosta, jossa on BMW "Twin Power Turbo" -tekniikka, ja kokonaan BMW:n kehittämästä sähkömoottorista, jonka teho on 95 hevosvoimaa litiumioniakuilla. BMW:n mukaan X5 eDrive voidaan ladata pistorasiasta mukana tulevalla erityisellä kaapelilla.
Mitä tulee ajokokemukseen, x5 eDrivessa on 3 tilaa, joista kuljettaja voi valita, joista korostamme nyt "älykäs hybridi" -tila, joka mahdollistaa paremman suorituskyvyn ja tehokkuuden hallinnan, ja sen jälkeen "Pure Drive" tila, joka on itse asiassa 100 % sähkötila ja lopuksi «Save Battery» -tila, joka hallitsee polttomoottorin toimintaa liikkumisvälineenä ja sähkögeneraattorina akkujen lataamiseen.
Mitä tulee muotoiluun, BMW rajoittui tuomaan X5:een pieniä tyylillisiä vivahteita, mutta korostaakseen eDrive-versiota on valinnut varustaakseen tyypillisen "munuaissäleikön", sivuilmanottoaukot ja takapuskurin friisin. BMW i Bluessa, joka on erityisesti kehitetty uudelle BMW i -tuoteperheelle.
Suurin muutos päällirakenteessa, jota ei edes huomaa, ovat eksklusiiviset kattotangot, siinä oleva latauskaapeli, kuormituksen tilan merkkivalo ja ainutlaatuiset pyörät, joissa on aerodynaamista vastusta vähentävä erikoismuotoilu, silmiä hivelevä koko. vähintään 21 tuumaa. XDrive-järjestelmää ei ole unohdettu, ja se on saanut massiivisen vauhdin, uudet elektroniset aivot, jotka ohjaavat älykkään vetovoiman jakautumista 2 akselin välillä täysin vaihtelevasti yhdistäen sekä polttomoottorin että sähkömoottorin.
Kuten kaikissa BMW:issä, myös X5 eDrivessa on «ECO PRO» -tila, jossa on ensimmäistä kertaa erityinen asetus, joka auttaa kuljettajaa harjoittelemaan mahdollisimman tehokasta ajoa yhdistämällä erilaisia tietoja. Tässä tilassa on myös vaihtoehto, "Hybrid Proactive Driving Assistant", joka lisää GPS:n tehokkaamman hallinnan reitin, liikenteen ja nopeusrajoitusten hallinnan kautta, kaikki resurssien säästämisen nimissä.
Kaikista tämän X5 eDriven laitteista huolimatta mikään niistä ei voita uutta BMW «ConnectedDrive» -sovellusta, joka lupaa hallita kaikkia matkoja X5:llä aina, kun käytetään 100 % sähköistä tilaa. Tämän "ohjelmiston" avulla voit luoda lokikirjan, joka valvoo kaikkien mekaanisten parametrien lisäksi myös liikenneolosuhteita, reitin tyyppiä ja ajotyyliä, kaikki nämä tiedot voidaan lähettää "älypuhelimeen" myöhempää konsultointia varten yksinoikeudella. BMW sovellus.
