RA:lla rikomme esteitä tuodaksemme sinulle ammattilaisen virityksen hullun maailman parhaat puolet, ja tietysti tänään tuomme sinulle toisen hullun luomuksen, MCChip Audi RS5:n.
Erikoistuneiden viritysyritysten maailma on ollut villinä viime aikoina, nykyaikaisten moottoreiden piilotettu potentiaali kasvaa. Ja tänään RA:lla on ilo esitellä sinulle MCChip Audi RS5. "Peto" Reinin etelärannalta Kölnistä, jota tarjotaan 3 onnentasolla saksalaisten lihasten ystäville. MCChipin motton mukaan ja lainaan: " enemmän suorituskykyä ja enemmän vääntömomenttia lisää ajonautintoa ”. Emme voineet olla enempää samaa mieltä.
Alkaen alustasta, Audi RS5:stä, jossa on 4.2 FSI V8 ja varustettu S-Tronic 7-vaihteisella vaihteistolla, MCChip tarjoaa meille heti alusta alkaen tilavuuskompressorin asennuksen, vaikkapa suurikokoisen.
Mutta julkistetaan kolme MCChipin tarjoamaa tehoehdotusta.
MCChip Audi RS5:n vaihe 1 sisältää edellä mainitun volumetrinen kompressorin ja sen välijäähdyttimen sekä ECU:n uudelleenohjelmoinnin ja täydennyksenä MCChipin kehittämän pakojärjestelmän. Tässä ensimmäisessä vaiheessa MCChip Audi RS5 saa maksimitehon 550 hevosvoimaa ja 550 Nm maksimivääntömomentin, tämän sarjan ehdotettu hinta on 19 999 €.
Mutta kuten näissäkin yrityksissä on aina joku, joka ajattelee, että vähän enemmän valtaa olisi silti mahdollista. Juuri tähän tarpeeseen perustuen MCChip sisältää Stage 2:n, joka sisältää Stage 1:n, mutta joka lisää urheilukatalyytit ja entistä aggressiivisemman ECU:n uudelleenohjelmoinnin. Jättäen MCChip Audi RS5:n, jonka teho on 580 hevosvoimaa ja vääntö 565 Nm, kaikki on jo tiedossa hintaan, joka tässä tapauksessa on 23 999 euroa.
Mutta jos sinulle tehoa ei ole koskaan liikaa, ei hätää myöskään, MCChip jättää parhaan varattuna loppuvaiheeseensa Stage 3:lla, viimeisellä hulluuden tasolla, se ei lisää mitään ylimääräistä komponenttia, mutta missä kompressorin paine ja ECU:n uudelleenohjelmointia muutetaan siten, että MCChip Audi RS5 on 600 hevosvoiman ja 590 Nm:n vääntömomentin 26 999 euron ulottuvilla.
Kaikilla tehotasoilla huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 320 km/h.
Epäilemättä ehdotus vain niille, jotka voivat ja haluavat antaa Audi RS5:lleen kevyen voiman tuoksun, muuttaen RS5:n aidoksi saksalaiseksi nykyajan "musiikkiautoksi".
