Saksalaisen merkin coupé Volkswagen Sciroccon uusin sukupolvi on ollut markkinoilla yhdeksän vuotta. Unohtiko se Volkswagenin? Siltä se viimeisimpien huhujen mukaan näyttää. Välitöntä seuraajaa ei ole suunniteltu, ja Sciroccon kaltaista mallia on liiketoimintasuunnitelman kannalta vaikea perustella nykyisessä tilanteessa, jossa olemme todistamassa crossoverin ja SUV:n kasvavaa määräävää asemaa.
Mutta kaikki ei ole menetetty AutoExpressin uusimpien tietojen mukaan. Frank Welsch, saksalaisen tuotemerkin tutkimus- ja kehitysjohtaja, lausunnossaan ja tässä julkaisussa puhui uudesta mahdollisuudesta:
Minulle voimme käyttää sitä vain urheilullisessa kaksiovisessa coupessa. Ei ole selvää, kuinka aiomme tehdä tällaisen auton, ja mietimme, aiommeko tehdä konseptin, joka perustuu sähköiseen alustamme; voi olla hieno ja hauska auto.
Hypoteesia pohditaan ja keskustellaan, mutta se ei estä nykyisen Volkswagen Sciroccon valmistusta ja sitä, että sen seuraajan ilmestyminen kestää muutaman vuoden.
Ensimmäinen MEB-pohjainen raitiovaunu otettiin käyttöön vuonna 2020
Vuonna 2020 markkinoille ilmestyy Volkswagenin ensimmäinen MEB-alustalta johdettu sähköauto, viistoperä I.D., joka on tarkoitettu merkin sähköautoille, kuten Golf nykyiseen mallistoon.
On arveltu, että seuraavan vuosikymmenen toisella puoliskolla I.D. se voisi jopa korvata Golfin, jos raitiovaunujen myynti kasvaa odotetusti.
Tämän jälkeen näemme ikonisen Pão de Forman futuristisen ja sähköisen uudelleentulkinnan vuonna 2022 – jo virallisesti vahvistettu. Toistaiseksi tunnetaan nimellä I.D. Buzz pystyy tuntemaan matkustajaversioiden lisäksi kaupalliset versiot ja myös matkailuautot.
Jos uusi Scirocco ilmestyy, tämän pitäisi tapahtua I.D:n käyttöönoton jälkeen. Buzz. MEB-alusta osoittautuu joustavaksi, mukautuu useimpiin tyyppeihin, ja sillä on potentiaalia muuttaa 100 % sähköinen Scirocco todelliseksi urheiluautoksi.
Kompakti I.D. se on takaveto – sähkömoottori on asennettu taakse – ja I.D Buzz lisää sähkömoottorin eteen, mikä mahdollistaa täyden pidon. Ei ole vaikea kuvitella Sciroccoa jokaiseen tarpeeseen: takaveto yliohjautuneelle ja täysveto maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi.
Volkswagen on tuonut uusia sähkökonsepteja kaikissa päähalleissa: I.D. Pariisin Salonissa vuonna 2016 I.D. Buzz Detroitin autonäyttelyssä aiemmin tänä vuonna ja I.D. Crozz Shanghain autonäyttelyssä, joka pidettiin huhtikuussa. Frankfurt on alle kuukauden päässä ja on näyttely, jossa saksalaiset rakentajat hallitsevat. Onko Volkswagen valmis esittelemään toisen konseptin, joka tutkii sen sähköistä tulevaisuutta?