Ferrari voi hyvinkin olla "paketin viimeinen eväste". Mutta kun on kyse asiakkaiden kohtelusta, hän jättää kaikille rohkean "suun katkeran".
Toimittaja Chris Harrisin ja italialaisen brändin moitteen jälkeen Ferrarin "snobbismi" vaati uuden uhrin. Tällä kertaa Atlantin toisella puolella virallisessa Ferrari-liikkeessä Ontaron kaupungissa (USA).
Robert Maduri, autoblogin toimittaja ja merkin asiakas 5 vuotta, meni osastolle kiinnostuneena uuden "rehottavan hevosen" ostosta. Mutta heti kun hän astui toimiluvan saajaksi, hänet valtasi tunne "et kuulu tänne", "sinua ei valittu". Levottomuus, joka voi jäähdyttää Maranellon kiihkeimmän ja intohimoisimman koneiden ystävän ja vetää ikuisesti takaisin hyväntahtoisimman luottokortin.
Koin tämän tunteen 6-vuotiaana, kun isäni vei minut Ferrari-osastolle ensimmäistä kertaa. Kosketin kevyesti 358TB:n rengasta ja hetken luulin hälyttimen soivan, tunsin itseni harhaoppiseksi koskeessani sellaiseen "auton pyhyyteen". Uskon, että tämä päivä on erilainen ja totuus on, että minä, toisin kuin Robert Madur, en saapunut messuosastolle Range Roverilla enkä käyttänyt Audemars Piguet Chronopassion -kelloa ranteessani. Menin vaatimattomalla Volkwagen Passatilla ja ranteessani oli varmaan mukana Power Ranger -kuljetin. Mutta mitä sitten?!
Robert Maduri, ei jäänyt. Järkyttyään tilanteesta ja koska hänellä ei ollut mitään menetettävää, hän muutti tien toiselle puolelle, jossa odottaa kaunis ja moderni Mclaren-jälleenmyyjä. Ja hän oli tuskin avannut suunsa, koska myyjä kertoi hänelle kaikki tiedot tuotteesta.
Tulos? Kohdatessaan tällaista eroa osallistumismäärissä, Robert Madurilla ei ollut "puolimittoja", ja heti kotiin tultuaan hän julkaisi kokemuksesta raportin blogiinsa (Double Clutch). Raportti levisi leviämään, ja brändi sen sijaan, että olisi saanut myymälän tunnistamaan virheensä ja korjaamaan sen, päätyi toimimaan vanhaan italialaiseen tapaan, pakkokeinoihin ja tuomioistuimen uhkauksiin.
Ja jos yksi asiakas menetetään, vai tuleeko se tuhansia? Eikö tämäntyyppinen lähestymistapa kuluttajaan aja pois kokonaan uuden sukupolven asiakkaita? Mitä italialainen merkki tekee, kun suurten ikäluokkien sukupolvi alkaa vaihtaa tehokkaita italialaisia koneita vaatimattomampiin keppeihin? Vain aika näyttää. Mitä tulee meihin, olemme Double Clutchin ja Chris Harrisin kanssa totuuden puolesta. Ainakin siihen asti kunnes meitä uhkaa...
Teksti: Guilherme Ferreira da Costa