On tosiasia, että kaikkia autojen ystäville kiehtova taide on enemmän tai vähemmän samanlainen kuin kumitahrat, jotka säteilevät tervaa ajettaessa. Mutta oli niitä, jotka menivät pidemmälle…
No sitten… oli niitä, jotka halusivat löytää tiensä tutkiakseen kulttuuria ja käyttivät mekaanista työpajaa puitteena luodakseen uudelleen joitain kuuluisia renessanssin maalauksia. Kyllä, he lukevat hyvin.Maalaukset, kuten Leonardo da Vincin Mona Lisa ja Viimeinen ehtoollinen, Botticellin Venuksen syntymä ovat vain muutamia esimerkkejä, jotka loivat renessanssin maalaustaiteen uusien ihanteiden taotun hengen. Emme voi luoda niitä uudelleen puolisynteettisellä moottoriöljyllä (se ei ainakaan kukaan ole vielä muistanut), mutta voimme sijoittaa ne autokorjaamon taustalla. Ja sen on täytynyt olla Freddy Fabrisin idea…
Fabris on valokuvaaja, joka syntyi New Yorkissa, mutta varttui Buenos Airesin kaduilla Argentiinassa ja on työskennellyt muotokuvien ja käsitteellisten kuvien parissa yli 20 vuoden ajan. Hänen viimeisin loistava idea on nimeltään Renaissance, joka koostuu joidenkin alkuperäisten renessanssimaalausten kopioimisesta. Tässä vaiheessa he jo arvaavat, mikä oli yksi valituista skenaarioista.
KATSO MYÖS: Hyundai Santa Fé: ensimmäinen kontakti
Huffington Postille puhuessaan Fabris kertoo halunneensa aina palkita renessanssin maalauksia, mutta pelkkä niiden uudelleenluominen valokuvina ei riittäisi.
”Halusin kunnioittaa maalausten estetiikkaa, mutta piti ottaa mukaan käsitteellinen jalanjälki, joka lisäisi alkuperäisiin teoksiin uuden 'kerroksen'. Irrota ne alkuperäisestä kontekstistaan, mutta säilytä silti niiden olemus. Satuin löytämään vanhan autotallin USA:n keskilännestä, ja tästä sarja alkoi. Paikka pyysi, että sinne jotain valokuvattaisiin, ja pikkuhiljaa ideat alkoivat tulla tilalle." | Freddy Fabris
Fabris valitsi kolme tunnuskuvallisinta maalausta: Michelangelon Adamin luominen, Rembrandtin Tohtori Tulpin anatomian oppitunti ja edellä mainitun Da Vincin Viimeinen ehtoollinen. Kohtausten perussommittelu pysyy uskollisena, mutta elementit muuttuvat rajusti.
Aadamin luomisessa sen sijaan, että katsoisimme Jumalan luovan ensimmäisen ihmisen, voimme nähdä oppineen mekaanikon ojentavan ruuvimeisseliä mahdolliselle uranhakijalle. Symboliikka on vahvaa, ikään kuin avain ei olisi ollut ainoa rikki, vaan myös tieto usean vuoden moottoreiden pyörittämisestä. Mutta tämä tulkinnan subjektiivisuus on jätetty sinun mielikuvituksesi varaan...
Viimeisellä ehtoollisella remake vaati kokoa ja ruuveja jäi laatikkoon: pöytä on ehdottomasti tiukempi ja kolme apostolia puuttuu, mutta tulos on silti sensaatiomainen. Huomaa Jeesuksen pään takana oleva pyörä, joka toimii täydellisesti orjantappurakruununa. Taiteilija meni jopa pienimpiin yksityiskohtiin.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on Rembrandtin Tohtori Tulpin anatomian oppitunti. Alkuperäisessä teoksessa ja nimensä mukaisesti meillä on Nicolaes Tulpdon opettama anatomialuokka lääkäreiden oppipoikaryhmälle (tarina kertoo, että kohtaus on totta ja tapahtui vuonna 1632, jolloin vain yksi dissekti vuodessa oli sallittua ja että ruumiin tulisi mieluiten olla teloitetun rikollisen ruumis). Uudessa "miehisessä" versiossa tutkittava kohde on moninkertaistunut ja auton osia on tuhat ja yksi.
Kuvat: Freddy Fabris