Melkein neljä vuotta ranskalaisen tutun Peugeot 508:n lanseerauksen jälkeen hän nousi «leikkauspöydälle». Se esittelee nyt itsensä uudistetulla ja teknisemmällä estetiikalla sekä valikoimalla uusia ja tehokkaampia moottoreita.
Ulkoinen uudistus tehtiin kolmessa malliversiossa, sedanissa, pakettiautossa ja RX:ssä, mikä antoi etuosan rohkeamman muotoilun. Uusi, uudelleen suunniteltu huppu antaa etuosaan ajatuksen kapeammaksi ja näkyvämmäksi. Uudet LED-otsavalot ja retusoidut puskurit muodostavat kukkakimppuun.
Sisällä huomio kiinnittyy uuteen 7 tuuman kosketusnäyttöön, joka on asennettu keskikonsoliin, joka yhdistää lähes kaikki järjestelmän toiminnot. Myös materiaalien laatu parani, mikä osoittaa nyt huolellisempaa kokoonpanoa. Uusia teknologiapäivityksiä ovat kuolleen kulman anturit, peruutuskamera ja uusi valikoima palveluita, jotka yhdistetään Peugeot Connect Appsin kautta.
508-mallistoon on lisätty kolme uutta moottoria, mukaan lukien uusi 1,6-litrainen 165 THP turbobensiinimoottori, jonka teho on 165 hv ja C02-päästöt 131 g/km yhdistettynä kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai uuteen kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon.
Toinen uusi moottori on 2,0 litran turbodiesel BlueHDi 150 hevosvoimalla (105 g/km C02) 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja toinen 180 hevosvoimalla (111 g/km CO2) 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. .
508 facelift saa maailmanensi-iltansa samanaikaisesti elokuussa Moskovan autonäyttelyssä ja Chengdun autonäyttelyissä, vasta sitten lokakuussa se esitellään upeassa Pariisin autonäyttelyssä. Myynti Euroopassa alkaa syyskuun puolivälissä, mutta edelleen ilman hintoja.
Galleria:
