Hieman yli kaksi viikkoa sitten esittelimme uuden ja kiitetyn E-sarjan Mercedes:n Limousine- ja Station-versiot.Tänään on aika kertoa tämän Stuttgartin kuninkaan Coupé- ja Cabriolet-versioiden saapumisesta.
Ilmeisin uutuus keskittyy aiempien sukupolvien ominaisen "neljän silmän" eli kaksoisotsavalojen katoamiseen. Seitsemäntoista vuotta myöhemmin Mercedes päätti lisätä integroidun yksikön E-sarjaan, mutta silti muutos oli harkittu yksityiskohtaisesti, ja saksalaiset suunnittelijat yrittivät luoda saman tyylisen erottelun.
![Mercedes-Benz-E-luokka-Coupe-Cabriolet-19[2]](/userfiles/310/22271_1.webp)
Esteettisesti ja ajovalojen lisäksi puskurit ovat nyt entistä enemmän esillä terävämmillä linjoillaan ja ihmissilmälle miellyttävinä. Itse asiassa kuvissa, joita näemme Coupé-versiosta, voimme nähdä joitain kunnioitettavia etuilmanottoaukkoja, jotka ovat todellinen hymni auton suunnittelulle.
Sisätiloihin on tallennettu uusi kojetaulu, jossa on kolme suurta säädintä, jotka on sijoitettu korkeakiiltoiseen konsoliin ja tasaiseen puolisuunnikkaan muotoon. Mutta kohokohta liittyy materiaalien parantamiseen ja uuteen kojelautasuunnitteluun. Se on tapaus sanoa… se on todellinen herkku.
![Mercedes-Benz-E-luokka-Coupe-Cabriolet-7[2]](/userfiles/310/22271_2.webp)
Konepellin alla voimme odottaa kuusi bensiinivaihtoehtoa, joiden tehot vaihtelevat 184 hevosvoimasta mahtavaan 408 hevosvoimaan. Dieselmoottoreiden tarjonta on rajoitetumpi, aluksi tulee vain kolme erilaista moottoria, joiden tehot vaihtelevat 170-265 hv. On myös huomattava, että uudet E-sarjan Coupé ja Cabriolet esiteltiin uusilla nelisylinterisillä Bluedirect-moottoreilla, jotka oli varustettu start/stop-järjestelmällä ja suoraruiskutustekniikalla.
Sekä E-sarjan Coupé että Cabriolet ovat saatavilla kansallisilla markkinoilla ensi keväästä alkaen. Mitä tulee hintoihin… mitään ei ole vielä tiedossa! Mutta vaikka uusi Mercedes E-sarja ei tulekaan, nauti näistä kuvista, joita meillä on sinulle:
![Uusi Mercedes E-sarjan Coupé ja Cabriolet julkistettiin 22271_3](/userfiles/310/22271_3.webp)
Teksti: Tiago Luís