Kun kuljettaja Florian Gruber ohitti Nürburgringin maalin 13. elokuuta 2009 ratissa. Gumpert Apollo , sekuntikello ei jättänyt tilaa epäilylle.
Sinä 7 min 11,57 s Esitetty teki Gumpert Apollosta kaikkien aikojen nopeimman tuotantoauton Nürburgringillä (kyllä, sillä oli jättiläinen takasiipi, mutta se on tarina toiselle artikkelille). Tänään kierrokset ovat "hieman" nopeampia...
Ennätysyksikkö on myynnissä ja vaikka melkein 10 vuotta on kulunut siitä päivästä, jolloin se tuli tunnetuksi tuosta loistohetkestä Saksan radalla, se on silti todellinen peto.
Höyhenpaino 1200 kg, voimanlähteenä Audin 4,2 litran V8-moottorin kaksoisturboversio, jonka takapyörille toimitetaan 710 hv tässä Sport-versiossa. Se pystyy kiihtymään 0-100 km/h 3,1 sekunnissa ja saavuttamaan 360 km/h huippunopeuden. Moottori on kytketty kuusivaihteiseen sekventiaalivaihteistoon, jota käytetään valitsimella (vasta vuonna 2010 otettiin käyttöön päitsimet ohjauspyörässä).
Selaa galleriaa ja katso kuvat tästä myytävästä laitteesta.
Autoa mainostetaan Classic Driverin nettisivuilla 325 000 eurolla, ajettu 9320 km. Puhdas ehdotus rekisterikilpeineen – ne ovat yhä harvinaisempia…