Viidennen sukupolven Honda CR-V on juuri julkistettu. Nämä ovat tärkeimmät uutiset.
Jykevämmällä mallilla ja uudistetulla muotoilulla Honda aikoo "valvoa" kilpailevan kompaktien katumaastureiden segmentin. Honda CR-V pysyy uskollisena japanilaisen merkin visuaaliselle identiteetille, mutta sukupolveen verrattuna sillä on selkeämmät linjat ja vielä suuremmat mitat (akseliväli on kasvanut 41 millimetriä), kaksi tässä uudessa mallissa korostettua ainesosaa.
Sisällä vaakasuuntaiset viivat ovat edelleen läsnä, mutta nyt uudella seitsemän tuuman näytöllä, jossa on brändin uusimman sukupolven infotainment-järjestelmä. Honda korostaa myös rakenteen laadun ja myös ergonomian kehitystä – takamatkustajan jalkatila on kasvanut 53 millimetriä ja tavaratila on kasvanut yhteensä 1104 litraan.
"Uusi Honda CR-V nostaa rimaa kaikilla mahdollisilla ja kuviteltavissa olevilla tavoilla suorituskyvyn, tilan ja sisällön suhteen palkkio , sekä parempi polttoainetalous. Asiakkaat rakastavat tämän mallin ulkoasua sekä kokemusta ratin takana.”
Jeff Conrad, Hondan varapresidentti
Menneisyyden loistoa: Se unohdettiin autotalliin yli 20 vuodeksi, nyt se kunnostetaan Portugalissa
Moottoreiden osalta japanilainen merkki antautui "talon hopealle" ja valitsi ensimmäistä kertaa käyttää samaa 1,5 litran turbobensiinimoottoria kuin Honda Civic, joka tuottaa CR-V:ssä 190 hv – sen sijaan. 180 hv viistoperästä. 2,4 litran nelisylinterinen ilmakehän lohko palaa teholla 184 hv ja 244 Nm. Molemmat moottorit on varustettu automaattivaihteistolla (CVT) ja Honda G-Shift -teknologialla etu- tai nelivetoisella (valinnainen).
Honda CR-V debytoi ensi kuussa Los Angelesin autonäyttelyssä Amerikan markkinoiden versiossa (kuvassa). Kaikki viittaa siihen, että Euroopan markkinoiden malli – jossa periaatteessa ei pitäisi paljoa erota – saavuttaa "vanhan mantereen" vasta ensi vuoden lopussa.
