Muokattuaan joitain Toyota Priuksia idean testaamiseksi, Google esittelee nyt ensimmäisen täysin autonomisen auton prototyyppinsä.
Google Self-Driving Car Project alkoi vuonna 2010, kun eräät DARPA Challenges -kilpailun voittajainsinöörit yhdistivät voimansa kehittääkseen autonomisen ajoneuvon, jonka päätavoitteet ovat: onnettomuuksien ehkäisy, käyttäjän ajan säästäminen ja ajoneuvon jalanjäljen pienentäminen. hiili jokaiselta matkalta.
Google esittelee nyt ensimmäistä kertaa täysin autonomisen autonsa. Idea on suhteellisen yksinkertainen: istu autoon, syötä määränpää ja saavu perille. Ei pysäköintiongelmia, ei polttoaineenkulutusta eikä huolta ylinopeudesta (etenkään siksi, että tämän prototyypin maksiminopeus 40 km/h sitä tuskin sallisi).
Näin sanottuna se kuulostaa helpolta, mutta kun otetaan huomioon muuttujien valtava määrä ja niistä johtuvat toiminnot, joita auton on tehtävä päivittäin, sanotaan, että ohjelmistojen ohjelmointi on vähintäänkin monimutkaista.
Ilmeisesti vielä lapsenkengissään, ulkomuoto on jokseenkin geneerinen, kun taas sisustus koostuu kahdesta istuimesta, turvavöistä, star-stop-painikkeesta, näytöstä ja vähän muusta. Sopeutuvuus on Googlen tuotteiden ominaisuus, eikä Google Car varmasti ole poikkeus, joten suunnittelua, olipa se sisä- tai ulkopuolinen, parannellaan käyttötestien mukaan.
Teknisistä ominaisuuksista on vielä vähän yksityiskohtia, mutta Google kertoo, että ajoneuvo varustetaan sensoreilla, jotka havaitsevat esineitä kahden jalkapallokentän säteellä, mikä on hyödyllistä kaupungin pienauton käyttöä ajatellen.
Alkuvaiheessa tästä prototyypistä rakennetaan 100 esimerkkiä, joita, jos kaikki menee hyvin, aletaan testata Kalifornian teillä seuraavan kahden vuoden aikana.