Opel Astran 11. sukupolvi esittelee itsensä kompaktimman muotoilun, mutta paremman asuttavuuden ansiosta. Innovatiiviset tekniikat, kuten opel onstar ja intellilink, tuotiin valikoimaan.
Harvoilla nykyisillä tuotantomalleilla on historiaa Opel Astran pitkäikäisyys. Brändin tuttu kompakti palaa nyt valokeilaan 11. sukupolvellaan ja uudella filosofialla, joka ilmentyy uusi runko ja arkkitehtuuri, valikoima tehokkaampia ja tehokkaampia moottoreita ja myös teknistä sisältöä , yksi uuden Astran tärkeimmistä käyntikorteista. ”Uusi Astra jatkaa politiikkaamme tuoda erittäin laajalle yleisölle innovaatioita, jotka ovat saatavilla vain korkeammissa segmenteissä.Astra merkitsee samalla uuden aikakauden alkua Opelissa, mikä on todellinen kvanttiharppaus. Insinöörimme kehittivät tämän mallin tyhjästä arkista pitäen mielessä aina kolme päätavoitetta: tehokkuus, liitettävyys ja dynamiikka”, Opel-konsernin toimitusjohtaja Karl-Thomas Neumann selittää.
EI SAA missata: Äänestä suosikkimalliasi Audience Choice -palkinnon saajaksi 2016 Essilor Car of the Year -palkinnossa
Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi Opel on kehittänyt perheystävällisen viisiovisen kompaktin 200 kiloa kevyempi kuin edellinen sukupolvi, mikä parantaa turvavarusteiden tasoa, mukavuutta ja liitettävyyttä uuden sukupolven järjestelmillä, kuten Opel OnStar ja Intellilink: "Uusi Astra perustuu täysin uuteen kevytarkkitehtuuriin, joka saa voimansa yksinomaan uusimman sukupolven moottoreista ja takaa yhteyden ulkomaailmaan kautta innovatiiviset OnStar-tienvarsi- ja hätäapupalvelut ja "älypuhelimien" integrointi infotainment-järjestelmään." Toinen Astran uusimman sukupolven teknologinen innovaatio on IntelliLux-LED-ajovalojen integrointi.
Huolimatta sen kompakteista mitoista, jotka vaikuttavat tehokkaampaan aerodynamiikkaan, asuttavuus ja mukavuus veneessä ovat lisääntyneet. Yksi matkustamon uusista ominaisuuksista on Ergonomiset AGR-istuimet hierovalla, tuuletuksella ja muilla säädöillä.
KATSO MYÖS: Luettelo Vuoden auto 2016 -palkinnon ehdokkaista
Kaikissa uusissa Opel Astraissa on "ilmastointi, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, neljä sähköikkunaa, keskusovien sulkeminen kaukosäätimellä, taustapeilit sähkösäädöllä ja lämmityksellä, ajotietokone, nopeudensäädin rajoittimella, radio USB-portti, Bluetooth-järjestelmä ja "älypuhelimien" integrointi sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä mm. Turvallisuuden osalta vakiovarusteisiin kuuluvat elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ESP Plus, ABS EBD:llä, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, verhot ja lastenistuinten Isofix-kiinnikkeet.
Täyttääkseen tavoitteensa tarjota dynaamisempi ja tehokkaampi malli Opel on varustanut Astralla täydellisen valikoiman bensiini- ja dieselmoottoreita. "Portugalissa, linja koostuu moottoreista, joiden iskutilavuus on 1,0-1,6 litraa. Kaikilla potkurilla on kolme yhteistä ominaisuutta: niissä yhdistyy korkea hyötysuhde erinomaiseen vasteeseen ja hienostuneisuuteen.
Tässä Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristalin versiossa kilpailuun ehdotettu versio on varustettu 110 hv:n 1,6 CDTI-moottorilla, dieselmoottorilla, jonka keskikulutus on 3,5 l/100 km ja jonka hinta on 24 770. euroa innovaatiolaitteiden tasolla.
Teksti: Essilor Vuoden auto -palkinto / Crystal Steering Wheel Trophy
Kuvat: Gonçalo Maccario / Autokirja