60-vuotisjuhlan kunniaksi Fiat 500 Spiaggina , koko nimellä 500 Jolly Spaiggina, italialainen tuotemerkki esitti nykyisen 500:n perusteella kaksi kunnianosoitusta lomailijamallille. Toinen on omituisen prototyypin muodossa - Garage Italian ja Pininfarinan luoma - ja toinen erityisen Fiat 500C -sarjan muodossa.
Fiat 500 Jolly Spiaggina - joka tarkoittaa jotain rantavaunua muistuttavaa - ilmestyi alun perin vuonna 1958, tasan vuosi ensimmäisen 500:n jälkeen, ja se olisi ikonisen mallin ensimmäinen erikoissarja. Se oli enemmän kuin vain Fiat 500 avoauto – sen lisäksi, että siinä ei ollut jäykkää kattoa, siinä ei myöskään ollut ovia, istuimet olivat pajuja, ja se, mitä voisimme kutsua katoksi, oli vain auringolta suojaava markiisi.
500 Spiagginaa valmisti vuosina 1958-1965 Carrozzeria Ghia, ja se sai toisen version, joka perustuu Giardinieraan, 500 pakettiautoon. Se maksoi kaksi kertaa enemmän kuin tavallinen 500, mutta säilytti saman 22 hv:n ilmajäähdytteisen bi- sylinteri. Se päätyi saamaan suosion joidenkin aikansa vaikutusvaltaisimpien henkilöiden keskuudessa, olivatpa sitten alan magnaatit, kuten Aristoteles Onassis, elokuvatähdet, kuten Yul Brynner, tai jopa kansakuntien johtajat, kuten Lyndon B. Johnson, Yhdysvaltojen presidentti.
Ensimmäinen Fiat 500 Jolly Spiaggina esiteltiin vuonna 1958
500 Garage Italian Spiaggina
Fiatin kaksinkertaisessa tunnustuksessa 500 Spiagginalle Garage Italian ja Pininfarinan ehdotus voittaa äänemme. Konseptin moderni uudelleentulkinta johti Fiat 500:een, jossa on vain kaksi istuinta, ilman nimen arvoista kattoa tai tuulilasia – Garage Italia kutsuu sitä merituulilasiksi. Pininfarina vastasi turvakaaresta ja rakenteellisista vahvistuksista, jotka olivat välttämättömiä riittävän jäykkyyden takaamiseksi 500 Spiagginalle.
Tila, jossa takaistuinten tulisi olla, on nyt korkilla vuorattu tavaratila, jonka kuvio muistuttaa luksushuviveneiden tiikkipuuta. Jopa pääsy tavaratilaan on erilainen, sillä 500 Spiaggina muistuttaa minimikroautoa. Myöskään kaksi etuistuinta eivät pysyneet ennallaan, ja ne muistuttivat 60-luvun tyypillisiä ratkaisuja.
Nostalgista tunnetta vahvistaa Volaren sinisen ja Perlan valkoisen (helmi) kromaattinen yhdistelmä, jolla on sama vastaavuus sisustuksessa, jota täydentää sarja kromielementtejä.
Supistettu kahdelle istuimelle, takaosassa lisätilaa "kesäjuomalle"
Kaikesta "huutavasta" konseptista huolimatta, Garage Italia ilmoittaa ottavansa vastaan tilauksia kiinnostuneilta , muuttaen 500:n Spiagginaksi, aivan kuten heidän tunnetuksi tekemänsä malli.
500 Spiaggina '58 Fiatilta
Toinen kunnianosoitus on erikoissarja Spiaggina 58 , joka perustuu 500C:hen, jota valmistetaan 1958 yksikössä. Garage Italian ehdotuksen mukaan kori on päällystetty Volaren sinisellä, yläosa on beige ja istuimet on esitetty kahdessa sävyssä. Itse 16 tuuman pyörät viittaavat muihin aikoihin – nähty jo 500’57:ssä – ja kromiset korostukset "roistelevat" korirakennetta, kuten peilien suojukset tai jopa mallin tunniste takana, tyylikkäällä käsinkirjoitetulla fontilla.
Nostalgisesta vetovoimastaan huolimatta 500 Spiaggina ’58:ssa on uusimmat "hautahautat": Uconnect infotainment-järjestelmä 7 tuuman kosketusnäytöllä, Apple Car Play ja Android Auto, AC Automatic tai takapysäköintitunnistimet. Se on saatavana myös kahdella bensiinimoottorilla, tunnettu 1.2 69 hv ja 0,9 litran Twinair 85 hv.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme